Tabla de contenido
lubricación o una sobrecarga. Para simplificar, el valor RMS es el valor medio de todos los valores
de vibración obtenidos en un momento determinado. Si un valor peak superior (un golpe) aparece
durante este periodo de tiempo, se perderá en el cálculo final de todos los valores.
Esto prácticamente significa que durante el aumento del defecto del rodamiento que causa un golpe,
el valor PEAK de este impacto incrementará visiblemente, mientras que el valor efectivo real (RMS)
disminuirá muy poco. Podemos descubrir el defecto inicial del rodamiento mucho antes. El valor PEAK
no es tan estable como el valor RMS. Para la medición del estado del rodamiento, la medición del
valor RMS es suficiente.
Espectro 200 Hz– Detección de la Separación
Esta pantalla es importante para detección de la Separación mecánica. Cuando el gráfico muestra un
número de líneas (normalmente 3 ó 4) con el mismo espacio entre ellas y la primera línea está sobre la
frecuencia de la velocidad (vea la descripción del valor abajo) probablemente hay un problema de
separación mecánica en la máquina.
Las causas comunes de este defecto son:
- bridas flojas,
- pernos de anclaje sueltos,
- grietas en los marcos - soldaduras agrietadas,
- holgura en el asiento de la zona de rotación,
- o posiblemente otros problemas no relacionados con la separación mecánica.
- Eje doblado.
Vea también los capítulos de FASIT.
Señal temporal para la evaluación el estado de los rodamientos
La señal de tiempo de las vibraciones del rodamiento aparece en pantalla. g
señal de tiempo (señal modulada - vea el capítulo de los métodos para el diagnóstico del estado de
los rodamientos) Precaución - la señal del tiempo aparece como una grabación directa, no después de
una modulación envolvente. Mire estas tres pantallas básicas para utilizar mejor esta función.
Instrucciones de Uso
www.pce-iberica.es
el valor está bajo la
ENV
41
Tabla de contenido
