CAM1000RHD
A
VIGTIGT!
Fare for beskadigelse
• For at undgå skader når du borer, skal du sørge for, at der er tilstrækkelig frirum, hvor
boret kommer ud.
• Fjern grater fra hvert hul, og behandl dem med rustbeskyttelsesmiddel.
• Når der arbejdes på det elektriske system, skal batterierne afbrydes fra køretøjets stel.
Det gælder for hoved- og ekstra batterier.
• Anvend kun isolerede kabelsko, stik og fladstiksmuffer ved arbejder på følgende led-
ninger:
– 30 (direkte indgang fra positiv batteripol)
– 15 (tændingsplus, bagved batteriet)
– 31 (returledning fra batteriet, stel)
– 58 (baklygte)
Anvend ikke kronemuffer.
• Anvend en krympetang til at forbinde kablerne.
• Skru kablet ved tilslutning til kabel 31 (stel).
– Skru et egnet kabel på køretøjets stelforbindelse ved hjælp af en hjælp af kabelsko
og tandskive eller
– skru ledningen på karosseripladen med en kabelsko og en pladeskrue.
Sørg for, at der er en god stelforbindelse.
• Når du afbryder batteriet, mistes alle data, der er gemt i alle flygtige lagre. Data skal
eventuelt indstilles igen. Følg i dette tilfælde anvisningerne fra den pågældende
køretøjsproducent. Henvisninger til indstillingen findes i den pågældende betje-
ningsvejledning.
• Anvend kun en diodeprøvelampe eller et voltmeter til spændingskontrol i elektriske
ledninger.
Testlamper med et lyselement optager for høj strøm. Derved kan køretøjets elektro-
nik beskadiges.
• Når de elektriske tilslutninger etableres, skal det sikres, at de:
– ikke knækkes eller snos kraftigt,
– ikke skurer mod kanter,
– ikke trækkes uden beskyttelse mod gennemføringer med skarpe kanter.
• Isolér alle forbindelser og tilslutninger.
• Fastgør kablerne mod mekanisk belastning med kabebindere eller isoleringsbånd,
for eksempel til eksisterende ledninger.
• Følg monterings- og betjeningsvejledningen for monitoren.
DA
Sikkerhedshenvisninger
75