ADVERTENCIA
Utilice siempre el sistema de cable
auxiliar de parada de seguridad
cuando pilote la embarcación.
Mantenga el anclaje DESS libre de
obstáculos que puedan interferir
en su funcionamiento. No modifi-
que ni elimine el dispositivo DESS
ni puentee sus características de
seguridad. Un uso correcto del
dispositivo DESS puede evitar que
la embarcación quede fuera de
control, con el consiguiente riesgo
de lesiones graves o incluso de
muerte.
Normas para una
navegación segura
USTED es responsable de su propia
seguridad, la de sus pasajeros y la de
otros navegantes.
Drogas y alcohol
No consuma drogas ni beba alcohol
cuando pilote una embarcación. Igual
que la conducción de un automóvil, el
gobierno de una embarcación requie-
re sobriedad y atención. Maniobrar en
estado de embriaguez una embarca-
ción, o bajo la influencia de las drogas,
no sólo es peligroso, sino que también
es un delito que conlleva una pena se-
vera. Estas leyes se aplican estricta-
mente. El consumo de drogas y al-
cohol, solas o mezcladas, disminuye
el tiempo de reacción, merma la capa-
cidad de actuar con criterio, afecta la
visión e inhibe la capacidad de manio-
brar con la embarcación de un modo
seguro.
ADVERTENCIA
¡No mezcle la navegación con el
consumo de alcohol! Si pilota ba-
jo la influencia del alcohol, está po-
niendo en peligro la vida de sus pa-
sajeros y la de otros navegantes.
Las leyes prohíben pilotar una em-
barcación bajo la influencia del al-
cohol o de las drogas.
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INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Manejo seguro
Por razones de seguridad y para un
cuidado adecuado, realice siempre las
"comprobaciones diarias previas" a la
utilización, del modo especificado en
su Guía del usuario, antes de mane-
jar la embarcación. Un manejo seguro
significa que no debe hacer mal uso de
la embarcación ni dejar que lo hagan
los pasajeros. Un manejo seguro im-
plica que hay que guiarse por el senti-
do común en todo momento. Abarca,
entre otras, las acciones siguientes:
– Cargue la embarcación dentro de
los límites establecidos en la placa
de capacidad de carga. Reparta las
cargas de proa a popa y de babor a
estribor.
– Mantenga la velocidad de la embar-
cación por debajo del límite legal es-
tablecido localmente. Evite una ve-
locidad excesiva o velocidades ina-
decuadas atendiendo a las condicio-
nes de maniobra.
– No utilice la embarcación en condi-
ciones meteorológicas o el estado
de la mar sobrepasen la habilidad y
experiencia del piloto, las posibilida-
des del barco o los límites de segu-
ridad y comodidad para los pasaje-
ros.
– Asegúrese de que, al menos, un pa-
sajero está familiarizado con el go-
bierno de la embarcación y con los
aspectos de seguridad de la embar-
cación en caso de emergencia.
– Asegúrese de que los pasajeros y
el equipo no obstruyen el campo de
visión del piloto ni su capacidad de
movimiento.
– No sobrepase la potencia nominal
máxima del motor indicada en la
placa de certificación instalada en la
embarcación.
– Observe todas las señales de segu-
ridad y avisos tanto dentro de la em-
barcación como en la zona inmedia-
ta de navegación.
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