Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsługi
Konserwacja po każdym zastosowaniu
9.1.
1. Filtr powietrza
Wskazówka: Podczas montażu filtra głównego zwracać uwagę, aby wcięcia na krawędzi
filtra pasowały dokładnie do występów w osłonie cylindra.
2. Wlew oleju
Zdjąć szynę prowadzącą i sprawdzić wlew oleju pod kątem zatkania.
(1) Wlew oleju
3. Szyna prowadząca
(1) Wlew oleju
(2) Otwór do smarowania
(3) Koło zębate
4. Pozostałe kontrole
Sprawdzić urządzenie pod kątem nieszczelności paliwa, poluzowanych elementów
mocujących i uszkodzeń istotnych komponentów, zwłaszcza uchwytów oraz mocowań szyn
prowadzących. Jeżeli zostanie stwierdzone uszkodzenie, należy je koniecznie usunąć
przed następnym uruchomieniem.
9.2.
Okresowe punktu konserwacji
1. Żeberka chłodzące cylindra
Zwolnić przycisk i wyjąć osłonę filtra powietrza.
Zdjąć element filtra i usunąć szczotką przylegający
pył z cięcia. Jeżeli filtr jest zatkany, rozłożyć go na
pół i umyć benzyną. Używając sprężonego powietrza
przedmuchać od wewnątrz.
Docisnąć obudowę, powinno być słyszalne
kliknięcie, aby ponownie złożyć połówki filtra.
Zdjąć szynę prowadzącą i sprawdzić wlew oleju pod
kątem zatkania.
Jeżeli szyna prowadząca jest zdemontowana,
usunąć zebrany pył z cięcia z rowka prowadzącego i
wyjąć wlew oleju.
Posmarować przednie koło zębate przez otwór do
smarowania w przedniej części szyny prowadzącej.
Pył osadzony pomiędzy żeberkami cylindra może
spowodować przegrzanie silnika. Dlatego należy
czyścić regularnie żeberka cylindra po
wymontowaniu filtra powietrza i osłony cylindra. Po
zamontowaniu osłony cylindra upewnić się, że
przewody przełącznika i tuleje są prawidłowo
osadzone.
18
159