T.I.P. Cross Tools CKS 1200 V Traducción De Las Instrucciones De Uso Originales página 156

7.2. Kontrola zasilania olejem
UWAGA: Podczas kontroli zasilania olejem układu smarowania łańcucha założyć
koniecznie szynę prowadzącą oraz łańcuch piły. W przeciwnym razie może dojść do
odsłonięcia obracających się elementów. Jest to bardzo niebezpieczne.
Po uruchomieniu silnika umożliwić poruszanie się łańcucha przy średniej
prędkości obrotowej i sprawdzić, czy łańcuch wyrzuca olej, jak
przedstawiono na rysunku.
UWAGA: Dokonywać ustawień tylko przy wyłączonej pile łańcuchowej.
Wskazówka: Zbiornik oleju opróżnia się również podczas zużywania paliwa. Dlatego
należy zapewnić, aby zbiornik oleju był napełniany przy każdym tankowaniu piły.
Ustawianie gaźnika
7.3.
(1) Śruba do regulacji biegu jałowego
(2) Iglica L
(3) Iglica H
Jeżeli regulacja jest przeprowadzana samodzielnie, należy przestrzegać
następujących wytycznych:
Przed wyregulowaniem gaźnika należy się upewnić, że filtr powietrza i filtr paliwa są czyste
oraz że mieszanka paliwa jest odpowiednia i nie zawiera zanieczyszczeń.
Wskazówka: Należy pamiętać, że gaźnik musi być ustawiany przy zamontowanej szynie
prowadzącej i łańcuchu piły. Dokładną regulację gaźnika należy zlecić specjaliście
posiadającemu obrotomierz, aby uniknąć uszkodzeń silnika.
1. Iglice „H" i „L" ustawia się zgodnie z poniższym rysunkiem w oparciu o liczbę obrotów.
Iglica „H": -1/4
-
Iglica „L": -1/4
-
2. Uruchomić silnik i pozostawić do rozgrzania przez kilka minut na niskiej prędkości
obrotowej.
3. Śrubę do regulacji biegu jałowego (T) obrócić przeciwnie do ruchu wskazówek zegara,
tak, aby łańcuch nie obracał się na biegu jałowym. Jeżeli prędkość obrotowa biegu
jałowego jest za niska, obrócić śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
4. Wykonać cięcie testowe i ustawić iglicę „H" na maksymalną prędkość obrotową.
154
Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsługi
Ilość doprowadzanego oleju można
regulować wprowadzając śrubokręt do
otworu na dole po stronie sprzęgła. Ustawić
ilość doprowadzanego oleju odpowiednio do
warunków roboczych.
Gaźnik jest regulowany fabrycznie. Jeżeli ze względu
na inną wysokość lub zmiany warunków roboczych
będzie wymagane ponowne ustawienie, zlecić
regulację w sklepie specjalistycznym, ponieważ
nieprawidłowa regulacja może spowodować
uszkodzenie urządzenia.
13