Rendimiento Del Variador Powerflex 7000L (Capacidades De Par); Glosario De Términos - Rockwell Automation PowerFlex 7000 Serie Manual Del Usuario

Variador de ca de voltaje medio
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Tabla de contenido
Rendimiento del variador
PowerFlex 7000L
(capacidades de par)
Glosario de términos
Par inicial:
Par de aceleración:
Par de régimen permanente:
Límite de par:
7000 Estructura "C"
Explicación del número de catálogo – Selección de variadores
Los variadores PowerFlex 7000L han sido probados en un
dinamómetro para verificar el rendimiento bajo condiciones de
rotor bloqueado, aceleración y baja velocidad/alto par. La Tabla
A-5 que aparece a continuación muestra las capacidades de par del
variador PowerFlex 7000L como porcentaje del par nominal del
motor, independientemente de las condiciones de sobrecarga
momentánea del variador.
Tabla A-5
Capacidades de par del variador PowerFlex 7000L
Parámetro
Breakaway Torque
Accelerating Torque
Steady State Torque
Maximum Torque Limit
** El par requerirá sobredimensionamiento para lograr un par continuo mayor del 100%.
Par requerido para arrancar una máquina desde el estado de reposo.
Par requerido para acelerar una carga a una velocidad específica
en cierto período de tiempo. La siguiente fórmula puede usarse
para calcular el par promedio para acelerar una inercia conocida
2
(WK
):
×cambio en RPM)/308t
2
T = ( WK
donde T = par de aceleración en (lb-pie).
2
WK
= inercia total del sistema (lb-ft
motor debe celerar; incluye motor, caja de
engranajes y carga.
t = tiempo (segundos) para acelerar la carga total del
sistema.
Par de operación continua requerido para controlar la carga, sin
inestabilidad.
Un método electrónico de limitar el par máximo permitido desde el
motor.
El software en un variador típicamente establece el límite de par a
150% del par nominal del motor.
Capacidad de
par del 7000L
sin tacómetro
(% de par nominal del
motor)
90%
90% (0-8 Hertz)
125% (9-75 Hertz)
125% (9-75 Hertz) **
150%
7000L-UM300G-ES-P – Enero de 2007
A-7
Capacidad de
par del 7000L
con tacómetro
(% de par nominal del
motor)
150%
140% (0-8 Hertz)
140% (9-75 Hertz)
100% (1-2 Hertz)
140% (3-60 Hertz) **
150%
2
) a la que el
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