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Cod. 94717-94718-94719
Comprobar que este apretado.
3. Controlar visualmente el combustible, quitar el tapón de combustible y el filtro de
combustible.
4. Si el nivel es bajo, versar en el depósito de gasolina sin plomo desde un recipiente
homologado. Debido a que la gasolina se evapora, rellenar sólo hasta la base del
alojamiento del filtro.
5. Girar el tapón del combustible en sentido horario.
ADVERTENCIA
● No efectuar el rellenado con el motor encendido o sobrecalentado.
● Asegurarse de que el combustible no se derrame por el tubo de salida posterior
del agujero de descarga del combustible.
Utilizar combustible que tenga por lo menos 90 octanos. Recomendamos gasolina sin
plomo ya que deja menos residuos dentro del motor y en la bujía, aumentando así la
duración de la instalación de descarga. No utilizar nunca gasolina vieja o sucia, o
mezclas de aceite y gasolina. Evitar que el agua o la sociedad entren en el depósito.
Ocasionalmente se podrán escuchar detonaciones o fragores en caso de cargas
pesadas. Esto es normal y no debe ser motivo de alarma. Si esto se produce con
cargas normales y a velocidad constante, es necesario cambiar el tipo de gasolina.
Si esta acción no resuelve el problema, contactar con un distribuidor autorizado.
Control del filtro de aire
Controlar el filtro y verificar que esté limpio y en buen estado.
Limpiar o sustituir el filtro de aire si es necesario
Conexión de la tierra
Advertencia: se recomienda una buena conexión a tierra del generador antes de
ponerlo a funcionar. Utilizar un alambre eléctrico y pequeño pico de tierra. Nota: el
alambre y el pico no se encuentran en la dotación.
Arranque del motor
1. Antes de arrancar el motor, verificar que no haya equipos
conectados al generador.
2. Colocar la válvula de combustible (7) en la posición "ON".
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