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3. Carrocería
Observar las regulaciones nacionales e internacionales si
fuese necesario.
No olvide que es preciso inscribir el enganche para remol-
que, el soporte portamotocicletas, suspensión neumática
y las hojas adicionales de ballesta.
Es preciso tener en cuenta que al montar equipos opcionales
se reduce la carga adicional permitida de la autocaravana.
3.6 Caja de cambios automáticos
De manera opcional, su autocaravana puede ir equipada con
una caja de cambios automáticos (Comfort-Matic) con la po-
sibilidad de conmutar a servicio MANUAL y AUTOMÁTICO.
Como el embrague y desembrague se efectúa mediante una
unidad electrohidráulica que será controlada por el mecanis-
mo de mando de la caja de cambios, no se necesitará pedal
del embrague, por lo que no existe. En el display multifuncio-
nal se indicarán tanto el modo seleccionado como la marcha
que se ha puesto.
FIAT Comfort-Matic
La palanca selectora situada en el cuadro de instrumentos tie-
ne tres posiciones fijas:
− La posición media es para seleccionar la marcha hacia
delante.
− N es para seleccionar la posición neutral
(marcha en ralentí).
− R es para seleccionar la marcha atrás.
Desde la posición media, que corresponde a la marcha hacia
delante, se puede mover la palanca de la siguiente manera:
− Hacia delante (posición -) para reducir la marcha (es decir,
− Hacia atrás (posición +) para meter una marcha mayor.
− Hacia la izquierda (posición A/M) para seleccionar de
*
Estas tres posiciones no son fijas, es decir, después de accio-
narlas la palanca vuelve a la posición central.
Servicio manual
Este sistema de funcionamiento permite que el conductor se-
leccione la marcha más apropiada, según las condiciones de
servicio del vehículo. Para conmutar al servicio manual se pro-
cederá de la siguiente manera:
• Desplazar la palanca de conmutación en dirección (+) para
aumentar la marcha o desplazar la palanca en dirección (-)
para reducir la marcha. Durante el cambio de marcha no es
preciso quitar el pie del acelerador.
El sistema permite conmutar de servicio sólo cuando la instruc-
ción de mando no pone en peligro el funcionamiento del motor
o de la caja de marchas. El sistema cambia la marcha automá-
ticamente reduciendo el número de revoluciones, en cuanto el
motor alcance la velocidad de ralentí (por ej. al frenar).
pasar a una velocidad inferior).
manera alternativa el servicio de marchas automático o el
manual.
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