Dépannage Assistance - Briggs & Stratton 080000 Manual Del Operador

Vidange de l'huile moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, vous risquez de vous brûler.
• Si vous vidangez l'huile par le bouchon de remplissage supérieur, le réservoir
de carburant doit être vide. S'il n'est pas vide, une fuite éventuelle pourrait
provoquer un incendie, voire une explosion.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. Vérifier que le moteur et le silencieux peuvent être touchés en toute
sécurité.
L'huile de vidange est un déchet dangereux qui doit être éliminé de manière appropriée.
Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Contacter les autorités locales, les centres
de services ou les revendeurs pour savoir où se trouvent des installations d'élimination
des déchets ou de recyclage.
Pour les modèles Just Check & Add
un changement d'huile est nécessaire, se reporter à la procédure ci-après.
Vidange de l'huile
1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnecter le ou les fils de
bougie (D, Figure 11) et les maintenir à l'écart de la ou des bougies (E).
2. Retirer la jauge (A, Figure 12).
3. Si la vidange d'huile s'effectue à partir du tube de remplissage d'huile supérieur (C,
Figure 13), tenir l'extrémité de la bougie (E) à l'écart du moteur. Récupérer l'huile
dans un récipient adapté.
Ajout d'huile
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Débarrasser tous les débris de la zone de remplissage d'huile.
• Se reporter à la section Spécifications pour la capacité d'huile.
1. Retirer la jauge (A, Figure 5). Utiliser un chiffon propre pour essuyer l'huile sur la
jauge.
2. Verser lentement l'huile par l'orifice de remplissage d'huile moteur (C, Figure 5). Ne
pas trop remplir. Attendre une minute et vérifier le niveau d'huile.
3. Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 5).
4. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile correct se situe
en haut du repère plein (B, Figure 5) sur la jauge.
5. Remettre la jauge en place et la serrer (A, Figure 5).
6. Connecter le ou les fils de bougie sur la ou les bougies. Voir la section Vidange de
l'huile.
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
• Ne pas démarrer et faire fonctionner le moteur sans que le préfiltre à air (le cas
échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) soient en place.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer le filtre. L'air comprimé
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Se reporter au Calendrier d'entretien pour connaître les prescriptions d'entretien.
Selon les modèles, le filtre pourra être en mousse ou en papier. Certains modèles sont
également équipés d'un préfiltre en option, qui peut être lavé et réutilisé. Comparer
les illustrations de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et procéder
comme suit pour l'entretien.
Filtre à air en mousse
1. Desserrer ou retirer la ou les attaches (A, Figure 14), si elles sont installées.
2. Ouvrir ou retirer le couvercle (B, Figure 14).
3. Retirer avec précaution l'élément en mousse (C, Figure 14) de l'embase du filtre à
air.
4. Laver l'élément en mousse (C, Figure 14) avec un détergent liquide et de l'eau.
Presser l'élément en mousse avec vos mains dans un chiffon propre jusqu'à ce qu'il
soit sec.
5. Saturer l'élément en mousse (C, Figure 14) d'huile moteur propre. Pour éliminer
l'excédent d'huile moteur, presser l'élément en mousse avec vos mains dans un
chiffon propre.
6. Installer l'élément en mousse (C, Figure 14) sur l'embase du filtre à air.
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™
, un changement d'huile n'est pas nécessaire. Si
7. Fermer ou installer le couvercle (B, Figure 14) et le fixer avec la ou les attaches.
Vérifier que la ou les attaches sont bien serrées.
Filtre à air en papier
1. Retirer le couvercle (B, Figure 15).
2. Retirer le filtre (C, Figure 15).
3. Retirer le pré-dépoussiéreur (E, Figure 15), s'il est installé, du filtre (C).
4. Tapoter doucement le filtre sur une surface dure pour faire tomber les débris. Si le
filtre est sale, le remplacer par un filtre neuf.
5. Laver le pré-dépoussiéreur (E, Figure 15), s'il est installé, avec un détergent liquide
et de l'eau. Laisser le préfiltre sécher complètement à l'air. Ne pas ajouter d'huile
au pré-dépoussiéreur.
6. Monter le pré-dépoussiéreur sec (E, Figure 15), s'il est installé, sur le filtre (C).
7. Installer le filtre (C, Figure 15).
8. Remettre le couvercle (B, Figure 15).
Entreposage
Circuit d'alimentation
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Entreposage du carburant
• Les entreposer loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eaux ou tout autre
appareil comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une
étincelle, car ils pourraient provoquer une explosion.
REMARQUE : Certains modèles disposent d'un réservoir de carburant pour un
stockage vertical, qui permett le basculement du moteur à des fins d'entretien ou de
stockage (C, Figure 16). Ne pas ranger en position verticale lorsque le réservoir de
carburant est rempli au-delà du bas de l'indicateur de niveau (D), si équipé. Pour plus
d'instructions, se reporter au manuel de l'équipement.
Maintenir le levier du moteur en position normale de fonctionnement. Faire le plein du
réservoir de carburant (A, Figure 6). Pour permettre l'expansion du carburant, ne pas
dépasser le col de remplissage du réservoir de carburant en faisant le plein (B).
Le carburant peut s'éventer s'il est conservé dans un réservoir de stockage pendant
plus de 30 jours. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant sans alcool et d'un
traitement éthanol dans le réservoir de stockage du carburant est recommandée. Ceci
permet de maintenir le carburant frais, et réduit les problèmes associés au carburant ou
la contamination du circuit d'alimentation.
Lors du remplissage du réservoir avec le carburant, ajouter un stabilisateur de carburant
sans alcool, comme indiqué dans les instructions du fabricant. Si le carburant dans le
moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit être vidangé dans un
récipient approuvé. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de carburant.
Huile de moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Se référer à la
section Vérifier l'huile moteur.
Dépannage
Assistance
Pour obtenir de l'aide, contacter votre revendeur local, consulter
BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le 1-800-444-7774 (aux États-Unis).
Spécifications et pièces de rechange
Caractéristiques Modèle : 080000
techniques
Cylindrée 7.63 ci (125 cc)
Alésage 2.362 po (60 mm)
Course 1.75 po (44,45 mm)
Capacité d'huile 15 oz (,44 L)
Écartement des .020 po (,51 mm)
électrodes de bougie
Couple de serrage de 180 lb-po (20 Nm)
bougie
Entrefer volant/bobine .006 - .014 po
(,15 - ,36 mm)
Dégagement de soupape .004 - .008 po
d'admission (,10 - ,20 mm)
Modèle : 090000
8.64 ci (140 cc)
2.495 po (63,4 mm)
1.75 po (44,45 mm)
15 oz (,44 L)
.020 po (,51 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.006 - .014 po
(,15 - ,36 mm)
.004 - .008 po
(,10 - ,20 mm)