Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
LT
5.5.1 Alyvos lygio patikra – reguliavimas
Žr. 4.3.
5.5.2 Alyvos išpylimas
1. Leiskite mašinai veikti 10–20 minučių įvairiu
greičiu, kad įšiltų transmisinė alyva.
2. Mašina turi stovėti horizontaliai.
3. Ištraukite abi išjungimo svirtis, kaip parodyta 6
pav.
4. Vieną indą pastatykite po užpakaline ašimi ir
vieną – po priekine.
5. Ištraukite kaištį ir atidarykite alyvos rezervuarą.
Kaištį galima ištraukti tik su 3/8 colių
atsuktuvu su keturkampe galvute. Ki-
tokie įrankiai gali sugadinti kaištį.
6. Ištraukite alyvos kaištį iš užpakalinės ašies. Nu-
valykite angą ir naudokite 3/8 colių atsuktuvą
su kvadratine galvute. Žr. 11. pav.
7. Ištraukite du alyvos kaiščius iš priekinės ašies.
Naudokite 12 mm raktą. Palaukite, kol iš prie-
kinės ašies ir vamzdyno išbėgs alyva. Žr. 12.
pav.
8. Patikrinkite, ar sandarūs priekinės ašies alyvos
išleidimo kaiščių tarpikliai. Žr. 12. pav. Įstaty-
kite kaiščius. Užveržimo sūkio momentas: 15–
17 Nm.
Jei alyvos kaištį suksite stipriau nei 5
Nm, jis gali sugesti.
9. Patikrinkite, ar sandarus užpakalinės ašies aly-
vos išleidimo kaiščio tarpiklis. Žr. 11:Y pav.
Įstatykite kaištį į užpakalinę ašį. Kaištį priverž-
kite iki 5 Nm.
10.Alyvą iš giliosios rezervuaro dalies galima iš-
traukti alyvos ištraukimo prietaisu. Žr. 13. pav.
11.Pašalinkite alyvą, laikydamiesi vietinių reikala-
vimų.
5.5.3 Pylimas
Variklis negali dirbti, jei užpakalinė
sankabos atleidimo svirtis yra įtraukta,
o priekinė sankabos atleidimo svirtis –
ištraukta.
Gali sugesti priekinės ašies tarpikliai.
1. Supilkite naują alyvą į alyvos rezervuarą.
Jei variklis užvedamas patalpoje, prie
variklio išmetamojo vamzdžio reikia
prijungti išmetalų ištraukimo įrangą.
2. Patikrinkite, ar ištraukta užpakalinės ašies san-
kabos atleidimo svirtis.
3. Užveskite variklį. Užsivedus varikliui, prieki-
nės ašies sankabos atleidimo svirtis įsitraukia
automatiškai.
4. Ištraukite priekinės ašies sankabos atleidimo
svirtį.
168
All manuals and user guides at all-guides.com
LIETUVIŲ KALBA
5. Nustatykite akceleratoriaus pedalą į tiesioginę
6. Minutei įjunkite tiesioginę eigą.
7. Ištraukite medinį pleištą ir nustatykite akcelera-
8. Minutei įjunkite atbulinę eigą.
9. Kas minutę keiskite judėjimo kryptį, kaip aiški-
10.Išjunkite variklį, įstatykite rezervuaro kaištį ir
11.Keletui minučių įjunkite mašiną ir nureguliuo-
5.6 DIRŽINIS PERDAVIMAS
Praėjus 5 darbo valandoms, patikrinkite, ar visi
diržai yra sveiki ir nepažeisti.
5.7 VAIRAVIMAS
Vairavimą tikrinkite po 5 darbo valandų, o vėliau –
kas 100 darbo valandų.
5.7.1 Patikros
Truputį pasukiokite vairaratį pirmyn ir atgal. Vairo
grandinės neturi būti laisvos.
5.7.2 Reguliavimas
Prireikus vairo grandines reguliuokite taip:
1. Pastatykite mašiną tiesiai.
2. Reguliuokite vairo grandines dviem veržlėmis,
3. Vienodai reguliuokite veržles, kol neliks laisvu-
4. Pavažiuokite mašina į priekį ir patikrinkite, ar
5. Jei vairaratis krypsta nuo centro, pareguliuokite
Vairo grandinių pernelyg nepriveržkite. Priešingu
atveju bus sunku vairuoti ir greičiau susidėvės vai-
ro grandinės.
Originalios instrukcijos vertimas
PASTABA! Alyva į sistemą įsiurbiama labai
greitai. Todėl rezervuarą reikia nuolatos
papildyti. Stenkitės, kad nepakliūtų oro.
eigą ir užfiksuokite jį mediniu pleištu. Žr. 14.
pav. Ranka supilkite naują alyvą į alyvos rezer-
vuarą.
toriaus pedalą į atbulinę eigą. Toliau pilkite aly-
vą.
nama pirma, ir toliau pildykite rezervuarą, kol
rezervuare liausis burbuliavimas.
uždarykite variklio gaubtą.
kite alyvos lygį rezervuare.
esančiomis centre. Žr. 16 pav.
mo.
vairaratis nenukrypsta nuo centro.
veržles, t.y. vieną veržlę atlaisvinkite, o kitą –
privežkite.
Tabla de contenido
