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Montaje | Aparato de mando BODAS RC/3x y RC/4x
7�4 Indicaciones sobre el circuito y el guiado de cables
• Para las conexiones con sistemas con otra masa eléctrica o fuente de potencia
se requiere una separación galvánica.
• Los cables hacia los sensores de velocidad de rotación deben ser lo más
cortos posibles y estar apantallados. El apantallado debe conectarse con
baja impedancia al sistema electrónico o a la masa del aparato o del vehículo
(solo en un lado).
• Para CAN e ISOBUS se deben emplear cables de par trenzado.
• El producto solo se puede cablear cuando esté sin tensión.
• Los cables hacia el sistema electrónico no deben tenderse cerca de otros cables
conductores de potencia del aparato o del vehículo.
• El mazo de cables se debe fijar mecánicamente en la zona donde está instalado
el aparato de mando (distancia < 150 mm). El mazo de cables se debe fijar de tal
manera que se produzca una excitación en concordancia de fase con el aparato
de mando (por ejemplo: en el lugar de atornillado del aparato de mando).
• Cuando sea posible, los cables se deberán tender en el interior del vehículo.
Si se deben tender los cables fuera del vehículo, se deberá prestar atención a que
la fijación sea segura.
• Los cables no se deben doblar, torsionar, rozar con bordes ni tender sin
protección por pasantes afilados.
• Los cables se deben tender a una distancia suficiente con respecto a las piezas
móviles o calientes del vehículo.
• Las salidas PWM no deben estar unidas entre sí ni puenteadas.
• Con las salidas no se deben operar lámparas incandescentes debido a la
propiedad de corriente de conexión de estas cargas. Las excepciones están
permitidas para las lámparas de señalización de baja potencia cuando se
garantice que la corriente de conexión no supere los valores límite de esta
hoja de datos.
• Los suministros del sensor pueden "aumentar" mediante un circuito externo,
por ejemplo aplicando una tensión más alta, porque solo funcionan como fuente
de tensión, no como disipador de tensión. El aumento de una fuente de tensión
puede provocar fallos de funcionamiento imprevisibles y, en caso de un servicio
continuo, daños en el aparato de mando.
• Rigen limitaciones para el servicio de los LED con sistema electrónico interno
en las salidas. La corriente de entrada debe ser inferior a los valores umbral
de diagnóstico.
• Durante el servicio de los LED en las salidas de potencia, la corriente de
diagnóstico puede hacer que los LED parpadeen.
• Las salidas High-Side no se puede conectar externamente a la batería.
• Las cargas conectadas a las salidas Low-Side (tanto salidas de potencia como
salidas con baja potencia) deben recibir el suministro de una salida High-Side
y no directamente de la batería.
RS 95240-01-B/2021-11-25, Bosch Rexroth AG
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