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Lubricación de otras piezas móviles:
Las piezas móviles de los brazos de sujeción del perol,
el eje y la palanca también deben lubricarse con aceite.
Retire la placa trasera y lubrique los puntos marcados
con una aceitera. (fig.5 punto.2)
Tipos de grasa:
Para los ejes de los juegos de poleas: TOTAL MULTIS
XHV 2.
En caso de reparación de la cabeza planetaria: la rueda
dentada y la corona dentada se lubrican con CASTROL
Molub- Alloy OG 936 SF Heavy.
En caso de reparación de la toma de accesorios: rellene
la toma con 0,35 litros de TOTAL CERAN CA.
Ajuste de la correa trapezoidal es-
pecial:
La distancia (X) sólo sirve de orientación, ya que depende
de la tolerancia de la correa trapezoidal especial.
1.
Comience por tensar las correas trapezoidalES (
2.
Tense la correa trapezoidal especial (A) moviendo
uno o dos discos de (V) a (T).
3.
Ponga en marcha la batidora y déjela en funciona-
miento mientras aprieta la tuerca (U). No se debe
apretar demasiado.
4.
En el juego de poleas delantero el pivote (E) de la
anilla de cambio de velocidad (F) debe colocarse
dentro de la horquilla (G), y en el juego de poleas
posterior se coloca fuera de la horquilla del tensor
de correa (B), (ambos deben mirar hacia atrás).
5.
Las tolerancias en la transmisión pueden hacer que la
correa trapezoidal especial (A) toque las chavetas de
los juegos de poleas una vez ajustada la velocidad.
En tal caso se debe reducir la distancia (X).
6.
A continuación, siga las instrucciones
de la sección: "Ajuste de la velocidad", página
11.
AR30
=
(X)
AR40/40P
=
AR60/60P
=
292 mm +/- 3 mm.
292 mm +/- 3 mm.
305 mm +/- 3 mm.
9
Ajuste de la velocidad:
1.
Los tornillos de tope de la palanca (J) se deben ajus-
tar de modo que a velocidad baja y alta la medida
(H) sea 1 - 2 mm en la polea delantera y posterior,
respectivamente. Las contratuercas (K) se aprietan
*
).
cuando esté correcta la velocidad.
2.
Tolerancias en la transmisión pueden hacer que la
correa trapezoidal especial (A) toque las chavetas
de los juegos de poleas (Z) una vez ajustada la ve-
locidad. En tal caso se debe reducir la distancia (X),
véase el párrafo "Ajuste de la correa trapezoidal
especial", y luego la velocidad se ajusta de nuevo.
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