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VUE D'ENSEMBLE DU DÉMONTAGE
DÉMONTAGE
1. Soulevez le véhicule et démontez la roue appropriée.
2. Soutenez la suspension arrière à l'aide d'un vérin de fosse ou similaire.
3. Retirez le câble de frein à main du support du bras oscillant (C) (Fig. 4) de sorte que le bras
oscillant ne soit pas suspendu au câble de frein à main et soit libre vers le bas.
4. Attention : Avant le démontage, la position de montage de l'ancienne douille doit être marquée.
Appliquez une marque sur le bras oscillant de sorte que la nouvelle douille du bras oscillant
puisse être montée à la position identique (Fig. 3-4).
5. Desserrez les 3 vis fixant la douille de bras oscillant sur la carrosserie.
6. Positionnez le circlips (9) sur l'alésage (D) du bras oscillant, en alignant l'espace dans le circlips
avec le support du câble de frein à main (C) (Fig. 6-7).
7. Le circlips est maintenu en place par les trois aimants intégrés.
8. Glissez le cadre complet avec les composants d'outil (1-6) sur le bras oscillant (Fig. 6-9).
Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace pour l'adaptateur (7) entre la broche et la douille
(Fig. 8).
9. Fixez l'adaptateur (7) à la douille sans la butée (8) et précontraignez l'outil à l'aide de la broche.
10. Vérifiez l'ajustement du cadre et de l'adaptateur, le circlips (9) doit être correctement logé dans la
rainure de la plaque de base (4) et sur le bras oscillant et l'adaptateur (7) doit être aligné sur le
manchon métallique de la douille en caoutchouc (Fig. 9).
11. Repoussez la douille en caoutchouc en tournant la broche dans le sens des aiguilles d'une
montre, entre-temps vérifiez régulièrement si l'outil reste correctement aligné.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Fig. 6
Fig. 8
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
Fig. 5
Fig. 7
Fig. 9
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