Τοποθέτηση στο καπό - Η φορά της ακτινοβολίας είναι ελαφρώς μεγαλύτερη
προς την κατεύθυνση του πίσω προφυλακτήρα, αντίθετα από την πλευρά στην
οποία τοποθετείται η κεραία. Εντούτοις, αυτή η θέση προσφέρει διάφορα
πλεονεκτήματα όπως την εύκολη τοποθέτηση αλλά και ότι μπορεί να παίξει
διπλό ρόλο ως κεραία CB και ως τυπική ραδιοφωνική κεραία αυτοκινήτου
χρησιμοποιώντας ένα μίκτη/ προσαρμογέα στους 27 MHz. Ρωτήστε μας να
σας ενημερώσουμε για την πλήρη γκάμα κεραιών της Midland.
Τοποθέτηση στον ουρανό του αυτοκινήτου - Σε αυτήν την θέση η κεραία
ακτινοβολεί εξίσου προς όλες τις κατευθύνσεις. Η κανονική κεραία l/4 είναι
ψηλή για τον ουρανό ενός οχήματος.
ΚερΑίΑ ςΤΑΘΜΟΥ ΒΑςης
Ενώ ο πομποδέκτης σας είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί σε
αυτοκίνητο, εσείς ίσως θα θέλατε να χρησιμοποιηθεί ως σταθμός
βάσης, αφού ενωθεί με ένα τροφοδοτικό 12 - 13.8 V dc 2 A. Εάν
αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε τον πομποδέκτη σας ως
σταθμό βάσης, επιλέξτε μια κεραία με σκοπό να λειτουργήσει
αποτελεσματικότερα ως κεραία σταθμού βάσης. Π.χ., η κεραία
1/2 είναι υψηλής απόδοσης και απολαβής με πανκατευθυντική
λειτουργία. Αποδίδει εξίσου στις περισσότερες κατευθύνσεις
όπως γίνεται και με τις κεραίες ground plane. Μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε αυτόν τον τύπο κεραίας για επικοινωνίες μιας
μέσης – μακρινής απόστασης.
ISTR ALAN100PLUS B NEW.indd 5
ΧρηςίΜΟΠΟίΩΝΤΑς ΤΟΝ ΠΟΜΠΟδεΚΤη ςΑς
Μην εκπέμπετε χωρίς τη κατάλληλη κεραία ή τεχνητό φορτίο 50 Ohm (dum-
my load) συνδεμένα στο κονέκτορα της κεραίας.
για να λάβετε:
1.
Ελέγξτε ότι η μονάδα συνδέεται κατάλληλα με μια πηγή 12-13.8 V dc
μέσω της ασφάλειας του κόκκινου καλώδιου.
2.
Βεβαιωθείτε ότι η κεραία είναι συνδεδεμένη.
3.
Συνδέστε το βύσμα του μικροφώνου στην υποδοχή του.
4.
Επιλέξτε τη σωστή διαμόρφωση AM ή FM.
5.
Θέστε τον διακόπτη έκτακτης ανάγκης στην μεσαία θέση (CH).
6.
Θέστε τον μεταγωγέα squelch στη μέγιστη θέση, αριστερόστροφα.
7.
Ενεργοποιήστε
τη
συσκευή
μεταγωγέα ON/OFF/VOL.
8.
Επιλέξτε το επιθυμητό κανάλι.
9.
Ρυθμίστε την ένταση στο κατάλληλο επίπεδο.
10. Ρυθμίστε το squelch για να αποκόψετε τον ενοχλητικό παρασιτικό
θόρυβο όταν δεν λαμβάνεται κανένα σήμα. Για να κάνετε αυτό, γυρίστε
σε ένα κανάλι όπου κανένα σήμα δεν είναι παρόν ή περιμένετε έως ότου
παύσουν να λαμβάνονται σήματα στο κανάλι σας. Κατόπιν, περιστρέψτε
τον μεταγωγέα squelch δεξιόστροφα έως το σημείο όπου ο παρασιτικός
θόρυβος σταματήσει. Τώρα, όταν λαμβάνεται ένα σήμα, θα το ακούτε,
αλλά δεν θα ενοχλείστε από θόρυβο. Όταν το έχετε ρυθμίσει σωστά,
το squelch κρατά το δέκτη "νεκρό" έως ότου εκείνο το κανάλι δεχτεί
κάποιο ισχυρό σήμα. Εντούτοις, μην ρυθμίσετε το squelch πάρα
πολύ ψηλά, διαφορετικά τα αδύνατα σήματα δεν θα είναι σε θέση να
ενεργοποιήσουν το κύκλωμα squelch. Για να λαμβάνετε πολύ αδύνατα
σήματα, είναι καλύτερο να ρυθμίσετε το squelch στη μικρότερη βαθμίδα,
γυρνώντας το μεταγωγέα εντελώς αριστερόστροφα. Το κύκλωμα squelch
στον πομποδέκτη σας είναι προηγμένου σχεδίου. Χρησιμοποιεί έναν
ενισχυτή κατασκευής IC για να πραγματοποιήσει μια καθαρή λήψη. Το
αποτέλεσμα είναι ότι όταν ρυθμίζετε το squelch σε ένα ακριβές επίπεδο
σήματος, εάν εκείνο το επίπεδο αυξηθεί ή μειωθεί σε ισχύ, το κύκλωμα
squelch θα ακολουθήσει αυτήν την αλλαγή. Με το συμβατικό κύκλωμα
squelch, συχνά ένα σήμα που αλλάζει ισχύ "κόβεται" από το κύκλωμα και
χάνετε μέρος του μηνύματος. Με ένα κύκλωμα squelch τύπου hysteresis,
το δέχεστε ολόκληρο.
περιστρέφοντας
δεξιόστροφα
τον
5
11/12/12 12.23