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• Une exposition aux produits
chimiques présents dans la
poussière générée par les activités
de ponçage, sciage, meulage, per-
çage et autres, peut être nocive
• Les matériaux vaporisés comme la
peinture, les solvants de peinture,
les décapants, les insecticides, les
herbicides, pourraient contenir des
vapeurs nocives et du poison.
CE qUI PEUT SE PRODUIRE
• L'huile peut fuire ou se déverser.
Cela pourrait se solder par un
incendie ou un danger d'inhalation;
des blessures graves ou un
décès. Les fuites d'huile endom-
mageront le tapis, la peinture
ou toutes autres surfaces de
véhicules ou de remorques.
Réservoir d'air : le réservoir dont est doté le compresseur d'air porte le code
« UM » (dans le cas d'appareils munis de réservoirs supérieurs à 152 mm (6 po)
de diamètre) et il est conçu conformément à la section VII Div. 1 de l'ASME. Tous
les récipients sous pression devraient être inspectés une fois tous les deux ans.
Pour localiser l'inspecteur des récipients sous pression de votre région, consulter
la section appropriée des organismes gouvernementaux de l'annuaire télépho-
nique pour obtenir de l'aide.
Les conditions indiquées ci-après pourraient affaiblir le réservoir d'air et se solder
par une violente explosion de celui-ci :
CE qUI PEUT SE PRODUIRE
• L'eau condensée n'est pas cor-
rectement vidangée du réservoir
d'air provoquant ainsi la forma-
tion de rouille et un amincisse-
ment du réservoir d'air en acier.
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• Travailler dans un endroit ayant une
bonne aération transversale. Lire et
respecter les directives en matière
de sécurité imprimées sur l'étiquette
ou les fiches signalétiques des
matériaux qui sont pulvérisés.
• Toujours utiliser un équipement de
sécurité homologué : une protection
respiratoire conforme aux normes
NIOSH/OSHA, ou un masque facial
bien ajusté, conçus spécifiquement
pour votre utilisation particulière.
DANGER
RISqUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES À
LA PROPRIÉTÉ LORS DU TRANSPORT OU DU
RANGEMENT
COMMENT L'ÉVITER
• Toujours installer le compresseur
sur un revêtement protecteur lors
du transport pour protéger le véhi-
cule de tous dommages associés
aux fuites. Retirer immédiatement
le compresseur du véhicule dès
l'arrivée à destination. Toujours
tenir le compresseur à niveau et ne
jamais le déposer sur son côté.
DANGER
RISqUE D'ÉCLATEMENT
COMMENT L'ÉVITER
• Vidanger le réservoir d'air quotidi-
ennement ou après chaque utilisa-
tion. Si le réservoir présente une
fuite, le remplacer immédiatement
par un nouveau réservoir d'air ou
par un nouveau compresseur.
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