fig. 11 - versiones 1.2
, 1.4
16V
8V
(donde esté previsto), 1.4
LÍQUIDO DEL SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN DEL MOTOR
fig. 11-12
El nivel del líquido debe controlarse con
el motor frío y tiene que estar compren-
dido entre las referencias MÍN. y MÁX.
visibles en el depósito.
Si el nivel es insuficiente, vierta lentamen-
te, a través de la boca del depósito una
mezcla al 50% de agua desmineralizada
UP
y de líquido PARAFLU
PETRONAS
LUBRICANTS.
UP
La mezcla de PARAFLU
y agua des-
mineralizada con concentración de 50%
protege del hielo hasta la temperatura de
–35°C. Para condiciones climáticas muy
severas, se aconseja una mezcla de 60% de
UP
PARAFLU
y del 40% de agua desmi-
neralizada.
ADVERTENCIA Si el motor está caliente,
no quite el tapón del depósito: peligro de
quemaduras.
F0H0210m
fig. 12 - versiones 1.3 Multijet,
1.6 Multijet
16V
ADVERTENCIA
El dispositivo de enfriamien-
to está presurizado. Si hace
falta, sustituya el tapón por un re-
cambio original; de lo contrario, la
eficacia del sistema podría verse afec-
tada.
ADVERTENCIA
El dispositivo de enfriamien-
to usa fluido anticongelan-
UP
te PARAFLU
quido, utilice un fluido del mismo ti-
po que el que hay en el sistema de re-
frigeración. El fluido PARAFLU
se puede mezclar con otro tipo de
fluido. Si se verificara esta condición,
evite absolutamente poner en mar-
cha el motor y contactar la Red de
Asistencia Fiat.
LÍQUIDO LAVAPARABRISAS/
LAVALUNETA/LAVAFAROS
Para agregar líquido levante la tapa A-fig.
13 y vierta una mezcla de agua y líquido
TUTELA PROFESSIONAL SC 35,
en estos porcentajes:
❒ 30 % de TUTELA PROFESSIO-
F0H0211m
❒ 50% de TUTELA PROFESSIO-
En caso de temperatura inferior a –20°C
use TUTELA PROFESSIONAL SC
35 puro.
Controle el nivel del líquido a través del
depósito.
Si debe reponer el lí-
UP
no
NAL SC 35 y 70 % de agua en vera-
no;
NAL SC 35 y 50% de agua en in-
vierno;
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