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Consideraciones al instalar el CLX-LCA:
Para un funcionamiento correcto, debe asegurarse que, en el proceso de apertura, la punta de la leva
de cierre del doble cilindro CLX no está bajo presión por la tensión del resorte de la cerradura
embutida. En combinaciones poco comunes de cilindro de doble pomo CLX y cerradura embutida
puede haber tensión entre la punta de la leva de cierre y el blindaje del eje después de presionar el
CLX-LCA, que impide el desacoplamiento del pasador de acoplamiento del eje. Por tanto, se
recomienda comprobar esta circunstancia durante la instalación y, en caso necesario, girar el pomo un
cuarto de vuelta en el sentido de cierre después del proceso de apertura. Esto provoca la relajación de
los componentes individuales y permite el desacoplamiento del cilindro de doble pomo CLX.
El CLX-LCA también se puede reconstruir sin blindaje en emplazamiento para garantizar el
desacoplamiento. Para la modificación, se debe utilizar un adaptador sin rodamientos a bolas en el
exterior. (Accesorio: CLX-Z-A-A1).
5.
Montaje de CodeLoxx: Ajuste del cuerpo del cilindro al espesor de la puerta
(este ejemplo utiliza un CodeLoxx de longitud total extendida de 80 e:40/i:40)
[10]
CLX-CodeLoxx_Instalación_Manual de Funcionamiento_V01 - (Art.-No. 800050)
Montaje de la tapa interior
La tapa interior (1) se enrosca con la ayuda de la llave de montaje (B)
fijando el disco de montaje (2).
Desmontaje del pomo exterior (15)
Desmontar el pomo exterior (15) según se describe en 4.2.
Desmontaje de la parte exterior del cilindro (12)
Primero, desatornillar el tornillo prisionero del cuerpo del cilindro (7) con
la Llave Allen (A). Se puede desmontar la parte exterior del cilindro (12)
haciendo posible la extensión.
Aún en el caso de extender solo la parte interior del cilindro (4) (como
ocurre en este ejemplo), debe desmontarse primero la parte exterior.
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