Aleta De Compensación Con Ánodo; Varilla De Trimado (Pasador De Elevación) - Yamaha 85A Manual Del Propietário

abajo y baja su trimado. Cuando se suelta el
interruptor, el motor fueraborda se detiene
en su posición actual. Las instrucciones de
uso del interruptor de elevación y trimado del
motor se encuentran en las páginas 47 y 49.
UP
DN
SMU26246
Aleta de compensación con ánodo
SWM00841
Una aleta de compensación incorrecta-
mente ajustada podría hacer difícil el go-
bierno del barco. Pruebe siempre el
funcionamiento después de haber insta-
lado o sustituido la aleta de compensa-
ción para cerciorarse de que el gobierno
del barco es correcto. Asegúrese de ha-
ber apretado el perno una vez ajustada la
aleta de compensación.
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a la
derecha o a la izquierda aplicando la misma
fuerza.
Si el barco tiende a desviarse a la izquierda
(costado de babor), gire el extremo posterior
de la aleta de compensación al costado de
babor "A" en la figura. Si el barco tiende a
desviarse a la derecha (costado de estribor),
gire el extremo de la aleta de compensación
al costado de estribor "B" en la figura.
SCM00841
La aleta de compensación sirve también
como ánodo para proteger al motor con-
tra la corrosión electroquímica. No pinte
nunca esta aleta porque su función como
ánodo dejaría de ser eficaz.
ZMU01720
1. Aleta de compensación
2. Perno
3. Tapa
Par de apriete de los pernos:
37 N·m (3.7 kgf·m, 27 lb·ft)
SMU26263
Varilla de trimado (pasador de
elevación)
La posición de la varilla de trimado determi-
na el ángulo de trimado mínimo del motor
fueraborda en relación con el peto de popa.
Componentes
B
1
3
2
A
ZMU02525
ZMU02526
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