Sistema De Accionamiento Eléctrico; Motor; Batería - Hercules INTERO SPORT I-10 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

3.3.8 Sistema de accionamiento eléctrico
El Pedelec se acciona con fuerza muscular
mediante la transmisión por cadena. La fuerza
que se utiliza al pedalear en el sentido de la
marcha acciona el plato delantero. Mediante la
cadena, la fuerza se transmite al plato trasero y,
a continuación, a la rueda trasera.
3
2 4 5
Figura 28: Esquema del sistema de accionamiento
mecánico
1 Sentido de la marcha
2 Cadena
3 Plato trasero
4 Plato delantero
5 Pedal
Además del sistema de accionamiento mecánico,
el Pedelec cuenta con un sistema de
accionamiento eléctrico.
El sistema de accionamiento eléctrico incluye
7 componentes:
5
6
Figura 29: Esquema del sistema de accionamiento
eléctrico
MY21H08 - 33_1.0_12.08.2021
1
3 2
1
4
1 Faro
2 Pantalla
3 Unidad de mando
4 Batería
5 Luz trasera
6

Motor

7 un cargador adaptado a la batería.
3.3.9 Motor
Cuando la fuerza muscular del ciclista excede un
grado determinado al pedalear, el motor se
conecta suavemente y asiste el pedaleo del
ciclista. La fuerza del motor corresponde al grado
de asistencia ajustado.
El motor se desconecta automáticamente si el/la
ciclista dejan de pedalear, la temperatura se
encuentra fuera del rango admisible, se produce
una sobrecarga o se alcanza la velocidad de
desconexión de 25 km/h.
Puede conectarse una ayuda para el desplaza-
miento. La velocidad depende de la marcha apli-
cada. Si el/la ciclista accionan el botón de ayuda
para el desplazamiento de la unidad de mando, el
motor impulsa el Pedelec con velocidad de paso.
La velocidad puede ser de máximo 6 km/h. Al
soltar el botón de ayuda para el desplazamiento
se detiene el sistema de accionamiento eléctrico.
El Pedelec no dispone de una desconexión de
emergencia separada. Los frenos mecánicos
sirven como parada de emergencia y aseguran
una parada rápida y segura en caso de emer-
gencia.
3.3.9.1 Batería
La batería se encuentra en el tubo inferior.
Las baterías son baterías de iones de litio que han
sido desarrolladas y fabricadas según el estado
actual de la técnica. La batería dispone de un
sistema electrónico de protección interior. Este se
encuentra adaptado al cargador y al Pedelec. La
temperatura de la batería se controla de forma
constante. Cada elemento de batería de la batería
está protegido por una cubierta de acero y está
almacenado en una carcasa de plástico. Esta
carcasa no debe abrirse. Además, deben evitarse
las cargas mecánicas o la exposición a tempera-
Vista general
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