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Idiomas disponibles
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E
Recuerde que hay que sacar la cuerda paralelamente al agujero; sacarla en un ángulo causará que la cuerda de arranque se
desgaste rápidamente. En el caso de encender un motor caliente, el periodo máximo de interrupción de trabajo es de 15-20
minutos. La palanca de la bobina de impedancia puede quedarse en la misma posición, los demás elementos del procedimiento
del arranque deben ser realizados según la descripción presentada arriba. Si el motor no arranca, realice el procedimiento de
arranque para un motor frío.
Cómo detener el motor
Suelte la palanca de la válvula y espere hasta que el motor empiece a trabajar en el punto muerto. Ponga el interruptor en la
posición „STOP".
En el caso de que se necesite apagar el motor en situaciones de emergencia, ponga el interruptor en la posición „STOP".
Uso de la herramienta
No trabaje con la máquina en rotación baja o durante su arranque.
El trabajo con la herramienta es más eficaz si el corte se realiza con movimientos con una amplitud grande. Para que el trabajo
sea más eficiente, puede inclinar la tijera ligeramente hacia abajo.
Para lograr la misma altura de los arbustos en la cerca, se puede utilizar un hilo de nylon a lo largo de la línea de corte. Corte la
parte de los arbustos por arriba del hilo. Es posible realizar un corte vertical. Se recomienda cortar con movimientos en un arco de
abajo para arriba. Debido al diseńo de la tijera, en el caso de que el tanque de combustible no esté lleno, después de un tiempo
del corte lateral, el motor se puede apagar. Para prevenirlo, ponga la tijera periódicamente en su posición horizontal.
MANTENIMIENTO DE LA TIJERA
Antes de comenzar cualquiera de las siguientes acciones, es menester apagar la tijera. Asegúrese que el motor está frío. Quite
la bujía de ignición para evitar que la tijera se encienda casualmente.
Durante cualquier trabajo con las cuchillas, es menester usar guantes de protección.
Mantenimiento del filtro de aire
Mantenimiento del filtro de aire debe realizarse después de cada uso de la tijera.
Quite la tapa del filtro de aire y saque el filtro. (IX)
El filtro se puede limpiar sacudiéndolo y usando la corriente de aire comprimido. No se permite limpiarlo usando gasolina y
solventes. Instale el filtro en su lugar y coloque la tapa.
Cambio y mantenimiento de la bujía de ignición
Para cambiar la bujía de ignición, quite la tapa del filtro de aire y saque el filtro.
Quite la protección de caucho del contacto de la bujía y saque la bujía usando la llave suministrada (X)
Revise las condiciones de los electrodos de la bujía de ignición. Si se observa contaminación, trate de limpiar los electrodos con
un cepillo de alambre. Si la limpieza no trae resultados deseados, reemplace la bujía de ignición con una nueva.
Revise la distancia entre los electrodos, la cual debe de ser entre 0,6 mm a 0,7 mm (XI)
Revise las condiciones de la bujía de ignición al menos una vez al mes.
Mantenimiento del mecanismo (XII)
El mecanismo de la tijera se lubrica con un lubricador, aplicando el lubricante tres veces. El mecanismo debe de lubricarse
una vez al ańo antes de empezar la temporada de trabajo. En el caso de trabajos intensivos, lubrique el mecanismo con más
frecuencia.
Mantenimiento de las cuchillas
Asegúrese que las cuchillas están siempre lubricadas. En el caso de un uso normal, no es necesario afilar las cuchillas. En
el caso de que la cuchilla esté estropeada, y si esto no interfiere con su uso, tampoco se requiere que la cuchilla se afile. Sin
embargo, si el hecho de que la cuchilla esté estropeada interfiere con su uso, el defecto debe de remediarse con una lima o una
piedra de pulir. Se recomienda que esto se haga en un taller especializado.
Ajuste del carburador
Ajuste del carburador es posible en un taller especializado.
El ajuste debe de realizarse cuando el motor no puede llegar a su rotación máxima.
Antes de realizar el ajuste, quite el caparazón del filtre de aire.
Primero, revise el funcionamiento de la válvula de gas.
Con el botón de la válvula oprimido al máximo, la palanca debe de llegar hasta el tope (XIII). De lo contrario, comience el ajuste.
Afloje la tuerca de protección y ajuste la tensión de la cuerda con la tuerca (XIV), para que la válvula llegue al máximo con el botón
oprimido al máximo. Habiendo terminado el ajuste, apriete la tuerca de protección.
Ajuste del funcionamiento del motor en el punto muerto (XV)
Ajuste del funcionamiento del motor en el punto muerto es posible en un taller especializado.
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