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ESPAÑOL
Mantenimiento y limpieza
N.B
Lleve siempre ropa de protección apropiada (inclusive casco, protectores auditivos y gafas de seguridad) cuando
trabaje cerca del grupo ventilador
Periódicamente revise las uniones atornilladas, la resistencia de la bobina, el funcionamiento de los componentes de
seguridad y de control. Limpie el ventilador siempre manualmente, con una aspiradora o aire comprimido. Después del
uso, mantenimiento o reparación, desconecte las conexiones eléctricas, deteniéndose así la turbina. El ventilador se ha
de limpiar cuando resulte necesario, como mínimo una vez al año, para mantener su rendimiento. Los cojinetes del
ventilador son de tipo sin mantenimiento, y se han de cambiar únicamente si es necesario. La limpieza se ha de realizar
sin extraer ni dañar la turbina. El ventilador no ha de producir ruidos extraños.
Aparte del mantenimiento ordinario, los cojinetes del motor requieren cuidados tras un largo periodo. Si los cojinetes del
motor son engrasados a través de lubricadores automáticos, periódicamente se deberá reponer la grasa según las
indicaciones de la placa de identificación del ventilador o del motor y/o las instrucciones al respecto.
Detección de averías
Antes de inspeccionar el ventilador y el sistema es necesario apagarlo. Durante el mantenimiento todos los dispositivos eléc-
tricos deben de permanecer totalmente desconectados. Todos los interruptores y disyuntores se han bloquear en la posi-
ción OFF. En el panel de control deberá colocarse y mantenerse colocado durante todas las operaciones un letrero que
indique "NO ENCENDER".
Compruebe que las conexiones eléctricas del aparato sean seguras. Compruebe que la tensión que llega a los bornes del
ventilador coincida con la de la placa de identificación del motor, y que esté equilibrada. Mida la corriente de cada fase (una
fase en el caso de motores monofásicos) del motor en rotación y controle que el consumo de corriente no exceda la cor-
riente de máxima carga indicada en la placa de identificación del motor.
Gire el eje del motor manualmente. En caso de ruidos debidos a rozamiento interno, frotamiento, rigidez, trituración averi-
güe la causa. En caso de detectarse defectos ello es señal de que los cojinetes necesitan ser lubricados o sustituidos. Ase-
gúrese de que todas las fijaciones sean firmes. Asegúrese de que ningún objeto bloquee las palas del ventilador, y si este
sigue sin funcionar, contacte a su suministrador.
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