(apagado) después de la operación de
autoafilado, las unidades de corte no podrán
subirse ni funcionarán correctamente.
Preparación para el almacenamiento
estacional
Unidad de tracción
1.
Limpie a fondo la unidad de tracción, unidades
de corte y el motor.
2.
Compruebe la presión de los neumáticos. Infle
todos los neumáticos hasta 103–138 kPa.
3.
Compruebe todos los cierres; apriételos si
muestran signos de holgura.
4.
Engrase o ponga aceite en todos los puntos de
lubricación y pivotes. Elimine cualquier exceso
de lubricante.
5.
Lije ligeramente y aplique pintura de retoque en
las zonas pintadas arañadas, desconchadas u
oxidadas. Repare cualquier defecto de la
carrocería.
6.
Revise la batería y el cableado de la siguiente
manera:
a.
Retire los bornes de los contactos de la
batería.
b.
Limpie la batería, los bornes y los contactos
con un cepillo de alambre y una solución de
bicarbonato sódico.
c.
Cubra los bornes y contactos de la batería
con grasa Grafo 112X (Producto Toro Nº
505-47) o con vaselina para evitar la
oxidación.
d.
Recargue lentamente la batería cada 60 días
durante 24 horas para evitar el sulfatado de
plomo en la batería.
42
Motor
1.
Drene el aceite del motor del depósito de aceite y
vuelva a colocar el tapón de drenaje.
2.
Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro
de aceite nuevo.
3.
Rellene el depósito de aceite con 5 litros de aceite
de motor SAE 15W-40 CD.
4.
Arranque el motor y déjelo en marcha al ralentí
durante dos minutos.
5.
Pare el motor.
6.
Limpie el depósito de combustible con diesel
nuevo y limpio.
7.
Fije todos los dispositivos del sistema de
combustible.
8.
Limpie a fondo y revise el conjunto del limpiador
de aire.
9.
Selle la entrada y la salida del limpiador de aire
con una cinta hermética.
10. Compruebe la protección anti-congelante, y, según
las previsiones de temperaturas mínimas para la
zona, añada una solución al 50% de agua con un
anti-congelante recomendado por Peugeot,
producto Nº 93-7213.