anillo en O, y el filtro.
Note la posición de las juntas y del anillo en O al
desmontar el filtro.
2.
Instale un filtro, juntas, y anillo en O nuevos en la tapa
del conjunto de filtro.
3.
Cebe el sistema de combustible. Véase la sección Cebado
del Sistema de Combustible.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL
MOTOR (Fig. 39 y 40)
1.
Retirada de residuos—retire los residuos de la pantalla
trasera, del refrigerador de aceite y del radiador
diariamente. Limpie con más frecuencia en condiciones
de mayor suciedad.
IMPORTANTE: No rocíe nunca un motor caliente
con agua, ya que esto puede ocasionar daños al motor.
A. Apague el motor, desenganche el cierre del capó y
suba el capó. Limpie a fondo la zona del motor.
Cierre el capó.
B. Desenganche y retire la pantalla trasera (Fig. 39).
Limpie a fondo la pantalla.
C. Desenrosque los pomos e incline el enfriador de
aceite hacia atrás. Limpie a fondo ambos lados del
enfriador de aceite y radiador con aire comprimido.
No utilice agua. Abra el capó y sople la suciedad
hacia la parte trasera de la máquina. Vuelva a
colocar el enfriador de aceite en su posición original
y apriete los pomos.
Nota: La cubierta del ventilador puede
desengancharse fácilmente de la máquina para
facilitar el proceso de limpieza.
D. Instale la pantalla trasera y cierre los enganches.
Nota: No utilice agua para limpiar el motor, ya que
esto puede ocasionar daños al mismo.
2.
Mantenimiento del sistema de refrigeración—a
capacidad del sistema es de 13,25 litros. Proteja siempre
el sistema de refrigeración con una solución al 50% de
agua con un anti-congelante recomendado por Peugeot
(Producto Nº 93-7213). NO UTILICE AGUA SOLO EN
EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN.
A. Después de cada 100 horas de operación,
inspeccione y apriete las conexiones de los
manguitos. Sustituya cualquier manguito que
presenta signos de deterioro.
34
Figura 39
1.
Pantalla trasera
Figura 40
1.
Refrigerador de aceite
2.
Radiador