5. Puesta en marcha
0
2
4
6
8
E
1
TEMP.: 68°
2
1
D
2
#
F
% $
AUTO
J
I
0
2
4
6
8
10
12
14
GENE :
TEMP.CALD.
E
1
CORR.
2
V.VENT
1
D
2
bar
#
F
!
% $
AUTO
J
I
STD
A
54
T001581-A
10
12
14
16
18
20
22
24
DOMINGO 11:45
!
:
<
STD
C002271-F-05
AUTO => PMAX
16
18
20
22
24
PMAX
68°C
10µA
5600 tr/min
:
<
C002347-F-05
T000932-A
4 Ajustar la velocidad del ventilador mediante los parámetros
V.MIN.VENT., MAX.VENT.CALEF, MAX.VENT.ACS y
VEL.ARRQ.:
¼ Véase el capítulo: "Ajustes profesional", página 69
5.4.2.
Ajuste de la relación aire/gas (Velocidad
alta)
1. Desenroscar el tapón de toma de humos.
2. Conectar el analizador de los gases quemados.
ADVERTENCIA
Procurar cerrar bien la abertura alrededor de la sonda
mientras se hacen mediciones.
3. Estando en la pantalla principal, pulsar la tecla - . Aparece en
pantalla el menú TEST DESHOLLINADOR.
Estas operaciones no se pueden llevar a cabo si está en
marcha un ciclo de purga automática.
4. Girar el botón giratorio hasta que aparezca PMAX. El modo de
velocidad alta está parametrizado.
5. Medir el porcentaje de O
desmontado) .
6. Si esta tasa no corresponde al valor de parametrización, corregir
la relación gas / aire mediante el tornillo de ajuste A del bloque de
gas.
7. Comprobar la llama a través del visor de llama.
La llama no se debe despegar.
o CO
de los humos (Panel delantero
2
2
15/06/12 - 300022095-001-01
MCA 25/28 BIC