Indicaciones Para El Servicio - Stihl MS 193 Manual De Instrucciones

la posición de mariposa de arranque
abierta j, el motor posiblemente esté
ahogado.
Poner la palanca del mando
N
unificado en Stop 0
Desmontar la bujía – véase "Bujía"
N
Secar la bujía
N
Accionar varias veces el
N
mecanismo de arranque – para
ventilar la cámara de combustión
Volver a montar la bujía – véase
N
"Bujía"
Poner la palanca del mando
N
unificado en la posición de gas de
arranque n – también al estar frío
el motor
Arrancar de nuevo el motor
N
Si el depósito de combustible se ha
vaciado por completo y se ha vuelto a
repostar
Presionar al menos 10 veces el
N
fuelle de la bomba manual de
combustible
Poner la palanca del mando
N
unificado en la posición de gas de
arranque n
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en la posición de
mariposa de arranque cerrada l
Tirar 1 vez del cordón de arranque
N
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en la posición de
mariposa de arranque abierta j
Arrancar de nuevo el motor
N
MS 193 C

Indicaciones para el servicio

Durante el primer tiempo de servicio
Siendo la máquina nueva de fábrica, no
se deberá hacer funcionar sin carga en
un margen elevado de revoluciones
hasta haber llenado por tercera vez el
depósito de combustible, a fin de que no
se produzcan esfuerzos adicionales
durante la fase de rodaje. Durante este
fase se tienen que adaptar las piezas
móviles entre sí – en el motor se da una
elevada resistencia de fricción. El motor
alcanza su potencia máxima tras 5
hasta 15 llenados del depósito.
Durante el trabajo
INDICACIÓN
No ajustar el carburador a un valor de
mezcla más pobre para conseguir una
potencia aparentemente mayor –
podrían producirse daños en el motor –
véase "Ajustar el carburador".
INDICACIÓN
Acelerar sólo estando desactivado el
freno de cadena. Un número de
revoluciones del motor elevado con el
freno de cadena bloqueado (la cadena
permanece parada) provoca daños ya
tras un breve tiempo en el motor y el
accionamiento de la cadena (embrague,
freno de cadena).
Controlar con frecuencia la tensión de la
cadena
Una cadena nueva se ha de retensar
con más frecuencia que otra que lleve
más tiempo en servicio.
Estando fría
La cadena tiene que estar aplicada al
lado inferior de la espada, pero se tiene
que poder desplazar todavía sobre la
espada tirando de aquélla. Si es
necesario, retensar la cadena – véase
"Tensar la cadena".
A temperatura de servicio
La cadena se dilata y cuelga. Los
eslabones impulsores no deben salirse
de la ranura en el lado inferior de la
espada – de hacerlo, podría salirse la
cadena. Retensar la cadena – véase
"Tensar la cadena".
INDICACIÓN
Al enfriarse, la cadena se encoge. Una
cadena sin destensar puede dañar el
cigüeñal y los cojinetes.
Tras un funcionamiento a plena carga
de cierta duración
Dejar funcionando el motor en ralentí
todavía durante un breve tiempo, hasta
que la corriente de aire de refrigeración
haya extraído el calor excesivo, con el
fin de que los componentes del motor
(sistema de encendido, carburador) no
sufran una carga extrema originada por
la acumulación de calor.
español
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