Manutenção E Lubrificação - Grillo G85-D Manual De Instrucciones

Traduzido do Instruções Original
MANUTENÇÃO E LUBRIFICAÇÃO
ATENÇÃO!
- Desligar a vela antes de iniciar qualquer operação de limpeza, manutenção ou reparação.
Usar roupa apropriada e luvas de trabalho.
- Si for necessário levantar a máquina ou parte dela, utilizar sempre as ferramentas
adequadas, como suportes ou ganchos de segurança.
- Não deixar a máquina em manutenção, sem dispositivos de segurança ou levantada em
locais acessíveis a pessoas inexperientes, mas em especial, nunca deixar ao alcance das
crianças.
- Nunca deitar fora o óleo usado, a gasolina ou qualquer outro produto contaminante.
- Uma manutenção eficaz e uma correcta lubrificação contribuem para manter a máquina
em perfeitas condições.
RODAGEM - Substitua o óleo do motor após as primeiras vinte horas de trabalho.
MOTOR - Relativamente aos intervalos de lubrificação, seguir as normas contidas no manual do
motor. Em linhas gerais aconselha-se a controlar o nível de óleo a cada 8 horas de trabalho e
substituí-lo a cada 100 horas. Utilizar sempre óleo AGIP SUPER 15W40. Para o filtro do ar
controlar o nível a cada 8 horas, ou mais frequentemente se o ambiente é muito poeirento. Para
restabelecer o nível usar o mesmo óleo do motor (ver o manual do motor).
Para as versões com filtro a seco, substituir o elemento filtrante se estiver obstruído (não usar
jactos de ar para limpar o elemento).
CÁRTER DA CAIXA DE VELOCIDADES - Verificar o nível do óleo a cada 50 horas de trabalho
retirando o tampão e controlando se, com a máquina em posição horizontal, o óleo chega até os
bordos. Se necessário, acrescentar óleo MP 80 W/90 (API GL5 US MIL-L-2105D). Substituir o
óleo uma vez por ano.
FRESA - Controlar o nível do óleo a cada 50 horas, desapertando o tampão; o óleo deve quase
encher a caixa da fresa. Acrescentar, se necessário, o mesmo óleo da caixa de velocidades (fig.
4, n. 3).
REGRAS ÚTEIS PARA UM BOM USO:
1) Importante! Para a frente e para trás usando sempre a embraiagem.
2) Não deixar nunca a máquina sob a chuva.
3) Manter limpo e lubrificado o mecanismo de inversão no suporte da rabiça.
4) Não forçar a caixa de velocidades se a marcha não entra: enquanto se engata a marcha soltar
simultaneamente
um pouco a embraiagem.
5) Nunca forçar o motor; a saída de fumo pelo escape indica que o motor está sob esforço: reduza
a velocidade!
6) Podem ser lavrados também terrenos impossíveis; antes, porém, é necessário realizar uma boa
rodagem
com a máquina.
7) Controlar sempre a pressão dos pneus.
8) Durante a montagem de alfaias (por ex.: a fresa), procurar não prejudicar a centragem (ver
capítulo de alfaias).
MANUTENÇÃO DE FIM DE ESTAÇÃO
Lavar a máquina com cuidado; substituir o óleo, quer no motor quer no cárter da caixa de
velocidades e na fresa, limpar o filtro de ar. Afiar as enxadas e lubrificá-las; se encontram-se
desgastadas: substituí-las.
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