Grillo G85-D Manual De Instrucciones página 63

La posibilidad de variar la posición de las dos alas permite regular la anchura del surco de un
mínimo de 10 a un máximo de 30 centímetros.
La profundidad que puede obtenerse puede variar de 10 a 20 cm. De tener que trabajar en
terrenos muy duros conviene efectuar antes una operación de fresado y luego pasar al trabajo con
el asurcador. Las prestaciones que pueden obtenerse pueden aumentarse montando las ruedas
neumáticas 5.00-12 y de ser necesario los contrapesos que aumentan la adherencia (fig. 10).
BARRA SEGADORA
La barra segadora aplicable al motocultor posee un accionamiento central o lateral. La
construcción robusta y el gran rendimiento la convierte en el medio ideal para segar pequeñas
parcelas de terreno donde no se justifique la compra de una segadora mecánica, que no se
utilizaría gran parte del año, mientras que el motocultor puede utilizarse con otros equipos. La
barra va montada en el empalme de los equipos del motocultor, en lugar de la fresa, y va fijada
con las mismas dos tuercas. El manillar se girará 180° colocándolo por la parte del motor. Antes
de girar el manillar el cambio se colocará en 1ª, luego se desengancharán las varillas de mando.
Una vez girado el manillar las varillas se han de volver a colocar en los soportes superiores.
Habiendo girado el manillar el mecanismo del soporte de la mancera permite aprovechar todas las
marchas como en la versión motocultor eliminando la marcha más rápida, que podría ser
peligrosa. Para activar el movimiento de la cuchilla habrá que desactivar el dispositivo de
seguridad que impide que se engranen simultáneamente la marcha atrás y la toma de fuerza (en
cambio es necesario para el uso de la fresa). Para ello basta con quitar el tornillo que hace de
contraste contra la palanca del cambio impidiendo la doble activación.
Importante: si vuelve a montar la fresa es obligatorio restablecer las condiciones iniciales
del dispositivo de seguridad. El fabricante no se asume ninguna responsabilidad por el
incumplimiento de esta norma (fig. 2 y fig. 2/A).
Mantenimiento: engrasar cada 8 horas de trabajo los pernos de la cruceta a través del
engrasador situado en la manilla oscilante. Engrasar cada 50 horas de trabajo también el casquillo
de oscilación de la barra, a través del engrasador situado bajo la protección oscilante.
Mantener regulada la cuchilla regulando oportunamente los prensacuchillas que no han de
bloquear la cuchilla pero tampoco permitir una holgura excesiva respecto a las chapitas de los
dientes. Para efectuar el reglaje de los prensacuchillas para los dos tipos, se aflojan los tornillos
de bloqueo (fig. 12) y se regula el tornillo de presión. Cuando los prensacuchillas están
consumidos, conviene sustituirlos cuando aún puedan prensar. Regular la holgura entre la cuchilla
y la tira de consumo aflojando los tornillos que fijan los prensatiras y desplazando hacia adelante
la tira hasta que se apoye contra la varilla que lleva clavadas las secciones de la cuchilla.
Bloquear otra vez los prensatiras. Para desmontar la cuchilla quitar el empalme de la cuchilla L
desmontando los dos tornillos (fig. 13 n. 3) y extraer la cuchilla. Tras haber montado la cuchilla,
tratar de apretar bien los tornillos de fijación del empalme. Utilizar siempre cuchillas bien afiladas:
la máquina sufrirá menos esfuerzos y durará más. Tras cada jornada de trabajo lavar la barra
segadora quitándole cualquier residuo de hierba o tierra; controlar de vez en cuando que todos los
tornillos están bien apretados.
QUITANIEVES
Este equipo (fig. 14) estudiado expresamente para este motocultor, es sumamente útil para
despejar la nieve de las explanadas, accesos de garaje, etc. Está compuesto de una fresa turbina,
encerrada en un cárter abierto por delante, que girando a gran régimen de rotación recoge la
nieve y la expulsa a través de un tubo de lanzamiento de inclinación regulable. La nieve puede
lanzarse así hasta una distancia de 8-10 m. en la dirección deseada (a la derecha o a la izquierda
o hacia adelante con todas las posiciones intermedias). El quitanieves se monta en la brida de
empalme de los equipos y se fija con las dos tuercas. El manillar se girará 180° colocándolo por la
parte del motor; para ello seguir las instrucciones dadas para el montaje de la barra segadora.
Para que el quitanieves gire habría que desactivar el dispositivo de seguridad que impide que se
activen simultáneamente la marcha atrás
y la toma de fuerza (en cambio, necesario para usar la fresa). Para ello bastará con quitar el
tornillo situado en la palanca de la toma de fuerza.
Traducción de las Instrucciones Originales
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