Montarea Tubului De Transmisie Flexibil; Comenzi De Control; Întrerupător De Pornire/Oprire Motor; Maneta De Comandă A Acceleratorului - Stiga BC 636 Serie Manual De Instrucciones

o fixați în orificiul corespunzător al moletei
(Fig. 9.B, Fig. 10.B), blocând rotirea.
2. Destrângeți piulița (Fig. 9.G,
Fig. 10.G) în sens orar și îndepărtați capacul
exterior (Fig. 9.F, Fig. 10.F).
3. Desfaceți piulița inelară exterioară
(Fig. 9.D, Fig. 10.D), apoi îndepărtați
lama(Fig. 9.C, Fig. 10.C) și piulița inelară
interioară (Fig. 9.A, Fig. 10.A).
4.6 MONTAREA TUBULUI DE
TRANSMISIE FLEXIBIL
1. Îndepărtați căștile de protecție (Fig.
11.A) de la cele două capete ale
tubului de transmisie flexibil (Fig. 11.B),
reținând că sunt diferite una de
2. Îndepărtați capacul de protecție (Fig.
12.A) de pe tubul ieșit în afară (Fig. 12.B)
din mânerul din spate (Fig. 12.C)
3. Introduceți capătul cu canelură (Fig.12.D)
în tubul ieșit în afară (Fig. 12.B) din mânerul
din spate (Fig. 12.C) și fixați-l cu șurubul (Fig.
12.E), asigurându-vă că rămâne blocat.
4. Apăsați știftul (Fig.13.A) e și introduceți
tubul flexibil (Fig.13.B) în locașul din
untitatea motoare (Fig.13.C).
5. Eliberați știftul (Fig.13.A) pentru a
bloca capătul tubului (Fig.13.B).
6. Scoateți apărătoarea de cauciuc (Fig.13.D)
și treceți cablurile în interiorul ei (Fig.13.E).
7. Dechideți dispozitivul de protecție
a cablului acceleratorului (Fig.13.F)
cu ajutorul unei șurubelnițe.
8. Conectați cablurile (Fig.13.G) și (Fig.13.H).
9. Închideți dispozitivul de protecție (Fig.13.F).
10. Cuplați conectorii (Fig.13.I) și (Fig.13.L).
11. Puneți la loc apărătoarea de
cauciuc (Fig.13.D).

5. COMENZI DE CONTROL

5.1 ÎNTRERUPĂTOR DE PORNIRE/
OPRIRE MOTOR
Permite oprirea și pornirea motorului.
Întrerupătorul are două poziții (Fig. 14.A):
STOP - motorul se oprește
și nu poate fi pornit.
START - motorul poate fi
pornit și pus în funcțiune.
5.2 MANETA DE COMANDĂ A
Permite reglarea vitezei dispozitivului de tăiere.
Acționarea manetei de comandă a
acceleratorului (Fig. 14.B) este posibilă doar
dacă se apasă în același timp maneta de
siguranță a acceleratorului (Fig. 14.C).
Viteza corectă de lucru se obține cu
maneta de comandă a acceleratorului
(Fig. 14.B) apăsată până la capăt.
5.3 MANETA DE SIGURANŢĂ A
alta.
Maneta de siguranță a acceleratorului
(Fig. 14.C) permite acționarea manetei de
comandă a acceleratorului (Fig. 14.B).
5.4 MÂNER PENTRU PORNIREA MANUALĂ
Permite pornirea manuală a motorului (Fig. 14.I).
Se utilizează pentru pornirea motorului la rece.
Comanda Choke are două poziții (Fig. 14.E):
5.6 BUTONUL DE COMANDĂ
RO - 9
ACCELERATORULUI
ACCELERATORULUI
5.5 MANETA COMENZII DEMARORULUI
(COMANDA CHOKE)
(DACĂ ESTE PREZENT)
Poziția A - comanda Choke este
decuplată (funcționare normală
și pornire a motorului la cald).
Poziția B - comanda Choke
este cuplată (pentru pornirea
motorului la rece).
AL DISPOZITIVULUI DE
DECLANȘARE (PRIMER)
Prin apăsarea butonului din
cauciuc al dispozitivului de
declanșare, se injectează carburant
în carburator, facilitând
pornirea motorului (Fig. 14.F).
astfel