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7.4.1
Rueda
ADVERTENCIA
!
Caída por llanta desgastada por frenado
excesivo
Una llanta desgastada por un frenado excesivo
puede romperse y bloquear la rueda. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones graves.
Comprobar regularmente el desgaste de la
llanta.
Aviso
En caso de presión de inflado baja, la cubierta no
alcanza su capacidad de carga. La cubierta no es
estable y puede salir disparada de la llanta.
En caso de presión de inflado excesiva, se puede
colocar la cubierta.
Comprobar la presión de inflado de acuerdo
con las indicaciones.
En caso necesario, corregir la presión de
inflado.
Comprobar el desgaste de las cubiertas.
Comprobar la presión de inflado.
Comprobar el desgaste de las llantas.
•
Las llantas de un freno de llanta con indicador de
desgaste invisible están desgastadas cuando el
indicador de desgaste se hace visible en la zona
de la junta de la llanta.
•
Las llantas con indicador de desgaste visible
están desgastadas cuando el surco negro
circundante de la superficie de fricción de la
almohadilla se vuelve invisible. Se recomienda
cambiar también las llantas con cada segundo
cambio de las almohadillas de freno.
Comprobar la tensión de los radios.
7.4.2
Comprobación de las cubiertas
Comprobar el desgaste de las cubiertas. La
cubierta está desgastada cuando en la
superficie de rodadura se puede ver el
revestimiento protector contra pinchazos o los
hilos de la carcasa.
MY20H01-13_1.0_24.05.2019
Si la cubierta está desgastada, deberá
cambiarse por un distribuidor especializado.
7.4.3
Comprobación de las llantas
Comprobar el desgaste de las llantas. Las
llantas están desgastadas cuando el surco
negro circundante de la superficie de fricción
de la almohadilla se vuelve invisible.
Las llantas desgastadas deben cambiarse por
un distribuidor especializado.
Se recomienda cambiar también las llantas
con cada segundo cambio de las almohadillas
de freno.
7.4.4
Comprobación de la presión
neumática
7.4.5
Corrección de la presión de inflado
7.4.5.1 Válvula Dunlop
La presión de inflado no
puede medirse en una
válvula Dunlop sencilla.
Por ello, la presión de
inflado se mide en la
manguera de inflado con
un bombeo lento con la
bomba de aire de la
bicicleta.
Se recomienda utilizar una
bomba de aire de la
bicicleta con un dispositivo
de medición de presión.
Debe tenerse en cuenta el
manual de instrucciones
de la bomba de aire de la
bicicleta.
Desenroscar la tapa de la válvula.
Colocar la bomba de aire de la bicicleta.
Inflar lentamente las cubiertas y tener en cuenta
la presión de inflado.
La presión de inflado se ha corregido de acuerdo
con las indicaciones [Hoja de datos, página 5].
Si la presión de inflado es muy elevada, aflojar la
tuerca de unión, purgar el aire y volver a apretar
la tuerca de unión.
Retirar la bomba de aire de la bicicleta.
Limpieza y cuidado
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