Instrukcja obsługi zdejmowanego drążka kulowego
Uwaga!
Przed ka d ą jazd ą nale y koniecznie sprawdzi , czy spełnione s ą poni sze warunki dotycz ą c e prawidłowego
zablokowania zdejmowanego dr ą ka kulowego:
• Zawleczka (G) lub kłódka musi by wło
i zamkni
t a.
ę
• Dr
e k kulowy (A) musi tkwi całkowicie i mocno w rurze mocuj
ą ż
szarpni
c ie r
k
ę
ę
• Uchwyt (H) musi by zatrza
Monta nale y powtórzy ć , je ś l i wynik sprawdzenia powy szych 3 warunków jest niezadowalaj
Je ś l i którykolwiek z powy szych warunków nie zostanie spełniony, hak holowniczy nie mo e by ć u ywany.
Istnieje wtedy niebezpiecze
Do wykonania monta
Nie u ywa ć adnych ś r odków pomocniczych, narz ę d zi itp., poniewa mo e to spowodowa ć uszkodzenie
mechanizmu.
Nigdy nie dokonywa ć odryglowania dr ą ka przy zaczepionej przyczepie lub zamontowanym urz ą d zeniu
no ś n ym do transportu drogowego!
W przypadku jazdy bez przyczepy lub drogowego urz ą d zenia no ś n ego nale y koniecznie zdj ą ć dr ą ek kulowy
i zawsze zało
y za
ż
ś
widoczno ś ć tablicy rejestracyjnej pojazdu lub o ś w ietlenia.
Montaż drążka kulowego:
1.)
Wyj ą ć za ś l epk ę (C) z rury mocuj ą c ej (B).
2.)
Wło y ć dr ą ek kulowy (A) do rury mocuj ą c ej (B) tak, aby otwory w dr ą ku i rurze pokrywały si ę .
3.)
Trzpie ń (E) wsun ą ć do otworu (J), rury mocuj ą c ej (B) i dr ą ka kulowego (A) tak, aby po drugiej stronie
był widoczny otwór zabezpieczaj ą c y (F). Nast ę p nie za pomoc ą uchwytu (H) przykr ę c i ć trzpie ń (E), aby
usun ą ć luz mi ę d zy dr ą kiem kulowym (A) a rur ą mocuj ą c ą (B).
4.)
Nast ę p nie wło y ć zawleczk ę (G) do otworu zabezpieczaj ą c ego (F) i przeło y ć pier ś c ie ń zawleczki tak,
aby zawleczka nie wysun ę ł a si ę z otworu.
Zawleczk ę (G) mo na zast ą p i ć kłódk ą , która stanowi dodatkow ą ochron ę przed kradzie ą .
5.)
Uchwyt (H) poci ą g n ą ć do oporu w kierunku strzałki (K) (mechanizm wolnego biegu) i jednocze ś n ie
obróci ć w kierunku blokady (L). Zatrzasn ą ć uchwyt (H) w blokadzie (L) i w ten sposób zabezpieczy ć go
przed przekr ę c eniem.
46
.
ą
n i
t y w blokadzie (L).
ś
ę
s two wypadku. W takim przypadku nale y skontaktowa ć si ę z producentem.
ń
u i demonta
u dr ą ka kulowego wystarczy siła r
ż
ż
l epk
do rury mocuj ą c ej. Jest to szczególnie wa ne, gdy dr ą ek kulowy ogranicza
ę
o na do otworu zabezpieczaj
ż
c ego (F) trzpienia (E)
ą
c ej (B). Sprawdzi poprzez
ą
k .
ą
c y.
ą