Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
UYGULAMALAR
<DS14DBEL / DS18DBEL>
○ Makine vidalarının, ağaç vidalarının, sac vidalarının, v.b.
vidalanması ve sökülmesi.
○ Çeşitli metallerin delinmesi
○ Çeşitli ahşap malzemelerin delinmesi
<DV14DBEL / DV18DBEL>
○ Tuğla, beton blok, v.b. malzemelerin delinmesi
○ Makine vidalarının, ağaç vidalarının, sac vidalarının, v.b.
vidalanması ve sökülmesi.
○ Çeşitli metallerin delinmesi
○ Çeşitli ahşap malzemelerin delinmesi
TEKNİK ÖZELLİKLER
Bu makinenin teknik özellikleri, sayfa 165'teki Tabloda
listelenmiştir.
NOT
HITACHI'nin sürekli araştırma ve geliştirme çalışmaları
nedeniyle, burada belirtilen teknik özelliklerde önceden
haber verilmeden değişiklik yapılabilir.
ŞARJ ETME
Elektrikli aleti kullanmadan önce bataryayı aşağıdaki şekilde
şarj edin.
1. Güç kaynağına bağlayın. (Şekil 2)
Bataryayı bir AC güç kaynağından şarj ederken
○ Sarj cihazının güç kablosu fi şini prize takın.
Şarj makinesinin elektrik fi şini bir prize takın, şarj durum
lambası kırmızı renkte yanıp sönmeye başlayacaktır (1
saniye aralıklarla).
İKAZ
Eğer
hasar
görmüşse,
kullanmayın. Derhal tamir ettirin.
Şarj öncesinde
Şarj sırasında
Şarj
tamamlandığında
Pilot
lamba
Şarj imkansız
yanar
veya
yanıp
söner.
Aşırı ısınma
bekleme modu
Otomobil-içi güç
kaynağıyla şarj
işlemi yapılamıyor
(UC18YML2)
NOT: Bataryayı soğutmak için bekleme moduna girildiğinde, UC18YML2 / UC18YFSL soğutma fanıyla ısınan bataryayı
soğutur.
(Bununla birlikte, batarya bir DC 12V otomobil-içi güç kaynağıyla şarj edildiğinde soğutucu fan çalışmaz.)
elektrik
kablosunu
Tablo 1
Pilot lamba bildirimleri
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz. (0,5
Yanıp söner
saniye kapalıdır)
(kırmızı)
Yanar
Sürekli yanar.
(kırmızı)
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz. (0,5
Yanıp söner
saniye kapalıdır)
(kırmızı)
0,1 saniye yanar. 0,1 saniye yanmaz. (0,1
Titreşir
saniye kapalıdır)
(kırmızı)
Yanar (yeşil)
Sürekli yanar.
(UC18YML2)
Yanıp söner
1 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz. (0,5 saniye
(kırmızı)
kapalıdır)
(UC18YFSL)
0,5 saniye yanar. 0,5 saniye yanmaz. (0,5
Yanıp söner
saniye kapalıdır)
(yeşil)
Bataryayı bir otomobil-içi DC 12V güç kaynağından
(UC18YML2) şarj ederken
○ Batarya şarj makinesini otomobil içinde yerine sabitleyin.
Batarya şarj makinesiyle birlikte gelen kayışı kullanarak
batarya şarj makinesini yerine bağlayın ve istenmeden
hareket etmesini engelleyin. (Bkz: Şekil 12)
İKAZ
Batarya şarj makinesini veya bataryayı sürücü
koltuğunun
altına
makinesini yerine sabitlemek suretiyle istenmeden
hareket ederek kazaya neden olma riskini ortadan
kaldırın.
○ Çakmak bağlantı fi şini çakmak soketine takın.
Eğer fi ş gevşekse ve çakmak soketinden düşüyorsa,
soketi
tamir
edin. Soket
bölgenizdeki otomobil bayisiyle irtibata geçmeniz tavsiye
edilir. Soketin sürekli kullanılması, aşırı ısınma nedeniyle
bir kazaya neden olabilir.
2. Bataryayı şarj makinesine takın (Şekil 2)
Bataryayı şarj cihazına sıkıca takın
3. Şarj etme
Bataryayı şarj makinesine taktığınızda şarj başlar ve pilot
lamba sürekli kırmızı yanar.
Batarya tamamen şarj olduğunda pilot lamba kırmızı
renkte yanıp sönecektir. (1 saniye aralıklarla) (Bkz:
Tablo 1)
● Pilot lamba göstergesi
Pilot lamba bildirimleri, şarj makinesinin veya şarj
edilebilir bataryanın durumuna göre Tablo
gösterilmiştir.
107
Türkçe
yerleştirmeyin. Batarya
Şekil 12
arızalı
olabileceğinden,
Batarya veya şarj
makinesi arızalı.
Batarya aşırı ısınmış.
Şarj yapılamıyor.
(Batarya soğuduğunda
şarj işlemi
başlayacaktır)
Batarya veya şarj
makinesi arızalı.
şarj
1'de
