Guía De Resolución De Problemas - Campbell Hausfeld CS Serie Instrucciones De Operación

Manual de Instrucciones
Guía de Resolución de Problemas
PROBLEMA
La unidad no arranca - el
motor no hacer ruido
La unidad arranca pero
no llega a su máxima
velocidad
La unidad no genera
aire, o produce muy
poco
La unidad hace mucho
ruido
Humo de aceite desde la
entrada al apagar
Es18
CAUSA
1. Corriente insuficiente para
el compresor
2. La unidad no está
cableada correctamente
3. Suministro de voltaje
equivocado en la unidad.
4. Conexiones eléctricas
flojas
5. Tamaño del cable
inadecuado
6. Fusible roto y/o disyuntor
disparado
7. Sobrecarga del
arrancador activada
1. Corriente insuficiente para
el compresor
2. Conexiones eléctricas
flojas
1. Válvula de purga abierta
2. Fuga de aire
3. Admisión bloqueada o
con restricción
1. Daño en el compresor
2. Conexiones sueltas
3. Bandas o poleas flojas
Operación normal
SOLUCIÓN
1. La fuente de suministro eléctrico para el compresor es de un voltaje
incorrecto o de un tamaño de cable inadecuado para la carga, la caja
de fusibles o la caja de los disyuntores no es la adecuada para los
requerimientos de carga del compresor.
2. Cualquier otro tipo de cable que no sea el especificado en este
manual puede ocasionar un mal funcionamiento (ver la sección de
cableado).
3. Asegúrese de que el voltaje sea el correcto para el cableado del
motor (ver la sección de cableado).
4. Todo el sistema eléctrico debe ser verificado por un electricista
certificado. El cableado hacia el compresor y las conexiones
eléctricas deberá revisarse. Las conexiones sueltas pueden causar
mal funcionamiento.
5. Verifique que el tamaño del cable tiene la capacidad para la corriente
del compresor. Los códigos locales y estatales varían mucho y
deben revisarse antes de la instalación.
6. El disyuntor y los fusibles que se requieren para esta unidad deben
ser de acción retardada. Un disyuntor accionado o un fusible fundido
pueden ser resultado de un cortocircuito a tierra, un alto consumo
de corriente, un cableado inadecuado, tamaño y/o tipo de fusible
o disyuntor inadecuados. Un centro de servicio o un electricista
certificado deberán evaluarlo.
7. Verifique y restablezca si es necesario. Si se accionan las
protecciones de sobrecarga después de realizar el restablecimiento
del sistema, consulte la sección del manual que cubre este
problema.
1. La fuente eléctrica para el compresor es de un voltaje incorrecto o
de un calibre de cable inadecuado para la carga, la caja de fusibles o
la caja de los disyuntores no es la adecuada para los requerimientos
de carga del compresor.
2. Todo el sistema eléctrico debe de ser verificado por un electricista
certificado. el cableado hacia el compresor y las conexiones
eléctricas deberán de ser revisados. Las conexiones sueltas pueden
causar mal funcionamiento.
1. Asegúrese que la válvula de purgado en la parte baja del tanque se
encuentre cerrada.
2. Verifique todo el sistema con respecto a fugas, incluyendo la unidad
de compresión y cualquier tubería conectada al compresor.
3. Compruebe que la admisión del aire hacia el compresor no se
encuentre bloqueada de forma alguna.
1. Realice la verificación para comprobar que el compresor no fue
dañado durante el transporte o la instalación. Compruebe que
la protección para la banda no esté dañada. Ésta no debe hacer
contacto con la polea o con el volante.
2. Verifique todas las tuercas y tornillos para comprobar que no se
aflojaron durante el transporte..
3. Compruebe que tanto la polea como el volante estén correctamente
apretados.
Una pequeña cantidad de aceite puede escapar junto con la alta
presión del aire que se ventila a través del filtro de aire.
No retire la carcasa del fi ltro ni realice ningún tipo
de mantenimiento mientras el tanque de aire o la
unidad de compresión se encuentran presurizados.