Campbell Hausfeld CS Serie Instrucciones De Operación página 50

Instruções de Uso
Instalação (Continuação)
ATERRAMENTO
Componentes elétricos
aterrados de forma inadequada
apresentam riscos de choque. Certifi que-se de que
todos os componentes estejam adequadamente
aterrados para evitar morte ou lesões sérias.
Esse produto deve ser aterrado. O aterramento reduz o risco
de choque elétrico ao fornecer um fio de escapamento para a
corrente elétrica no caso de curto-circuito. Esse produto deve
ser instalado e operado com um cabo com fio de aterramento.
DISJUNTORES E FUSÍVEIS
Todo o sistema elétrico deve ser verificado por um eletricista
certificado. Disjuntores de atraso de tempo e fusíveis são
necessários para esse compressor. Um disjuntor ativado ou
fusíveis queimados podem indicar um curto direto no terra,
alto uso de corrente, fiação inadequada, fusível incorreto ou
tamanho e/ou tipo de disjuntor. Isso precisa ser avaliado por um
eletricista certificado.
CIRCUITO IMPROVISADO DE MOTOR E INSTALAÇÃO
DE ACIONADOR
A proteção de circuitos de derivação deve ser fornecida
conforme especificado no Código Elétrico Nacional dos Estados
Unidos, capítulo 2, "Design e proteção de fiação". Artigo 210,
usando o artigo aplicável "Para motores e controladores de
motores", (artigo 430, tabela 430-1 52).
Pt10
DIREÇÃO DE ROTAÇÃO
OBSERVAÇÃO: A ROTAÇÃO INADEQUADA RESULTARÁ NA
FALHA DO COMPRESSOR.
A direção de rotação deve ser no sentido anti-horário (conforme
exibido pela seta na extremidade de ar na figura 6) enquanto
esteja voltada para o lado do volante na bomba.
A direção de rotação de motores trifásicos pode ser revertida
pela troca de quaisquer dois condutores de linha de motor.
Figura 6 - Direção de rotação
VERIFICAÇÃO DE DIREÇÃO DE ROTAÇÃO
DIREÇÃO DE ROTAÇÃO: giro para a esquerda (sentido
anti-horário) de frente para o eixo.
A direção de rotação do sistema de
compressor de parafuso deve ser verifi cada
durante a partida inicial e toda vez que mudanças sejam feitas
na linha de fornecimento elétrico da transmissão de motor
elétrico. Para essa fi nalidade, ative o motor rapidamente e
depois desligue-o de novo imediatamente. A ROTAÇÃO POR
MAIS DE 2 SEGUNDOS NA DIREÇÃO DE GIRO INCORRETA
DESTRUIRÁ O COMPRESSOR DE PARAFUSO.
Se necessário reverta as conexões do cabo de conexão.
Rotação