Angulo de operación
Los motores de combustión interna están diseñados
para funcionar bajo una condición de nivel que es donde
se alcanza un mayor rendimiento. El ángulo máximo de
operación del motor es de 15 grados desde un perfil ho-
rizontal y en cualquier dirección. Si el motor se va a
poner en funcionamiento en un ángulo, se deben tomar
algunas precauciones para verificar y mantener el aceite
a la capacidad normal del cárter (LLENO), en una condi-
ción de nivel.
Al poner en funcionamiento el motor en un ángulo, la ca-
pacidad de combustible efectiva será ligeramente menor
a los 38 litros (10 galones) especificados.
Operación a una altitud elevada
Si la soldadora Ranger 8 va a operarse continuamente a
altitudes mayores a (2,270 mts) 5,000 pies, se deberá
instalar un carburador compensador diseñado para alti-
tudes elevadas. Esto dará como resultado un ahorro de
combustible, una emisión más pura y mayor durabilidad
de la bujía. No aumentará la energía de salida, por el
contrario, la disminuirá en altitudes elevadas.
PRECAUCION
No opere la soldadora Ranger 8 con un compensa-
dor instalado para altitudes elevadas en altitudes
menores a 5,000 pies. Esto hará que el motor fun-
cione en forma deficiente y se creen temperaturas
elevadas de operación para el motor, las cuales pue-
den reducir la duración funcional del motor.
Los juegos de compensadores para altitudes elevadas
están disponibles con el fabricante del motor. Para el
modelo Onan, ordene el juego No. 146-0485. Para el
modelo Kohler, ordene el juego No. 2475501.
Recolocación del escape
ADVERTENCIA
Desconecte la soldadora y deje que el escape se
enfríe antes de tocarlo.
La Ranger 8 se envía con un escape colocado en el lado
izquierdo. La salida del escape se puede cambiar al otro
lado quitando los dos tornillos que sujetan la cubierta del
escape e instalándola en el otro lado. Si enciende la
Ranger 8 sin la cubierta colocada en su lugar provocará
que aumente el ruido y que no aumente la salida de la
maquina.
Colocación / ventilación
La soldadora se debe colocar de tal manera tenga una
entrada de aire limpio y frío a la soldadora y para evitar
que el aire caliente que sale de la máquina recircule por
la entrada de enfriamiento de aire de la soldadora.
También, coloque la soldadora de manera que los gases
del escape se ventilen adecuadamente hacia el exterior.
• Si se daña el tanque puede
provocarse un incendio o una
explosión. No taladre o suelde en la
base de la Ranger 8.
Conexión de Alimentadores de alambre
Lincoln Electric
Apague la soldadora antes de realizar cualquier
tipo de conexión eléctrica.
Alimentador de alambre (voltaje constante)
Conexión del LN-25 a la Ranger 8
a. Apague la soldadora.
b. Conecte el cable del electrodo del LN-25 a la terminal
"ELECTRODE" (electrodo) de la soldadora. Conecte
el cable de trabajo a la terminal "TO WORK" de la
soldadora.
c. Coloque el interruptor "POLARITY" (Polaridad) de la
soldadora en a la posición deseada, ya sea de CD (-) o
de CD (+).
d. Coloque el interruptor "RANGE" (rango) en la posición
de "WIRE FEED" (alimentación de alambre).
e. Una el cable sencillo de la caja de control del LN-25 al
trabajo utilizando la pinza de resorte en el extremo del
cable sencillo; no transporta corriente de soldadura.
f. Coloque el interruptor del gobernador en la posición
"AUTO" (automático).
g. Ajuste la velocidad de alimentación de alambre en el
LN-25 y el voltaje de soldadura con el "CONTROL" de
salida en la soldadora.
NOTA: El electrodo tiene corriente en todo momento, a
menos que se utilice un LN-25 con contactor integrado.
Si el "CONTROL" de salida se programa a menos de "3",
el contactor del LN-25 pudiera no funcionar.
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