1. Filtro dell'aria
2. Regolatore
3. Ingrassatore
4. Valvola di arresto di emergenza
5. Diametro tubo flessibile
Regolazione Frizione
Prima di procedere, interrompere il flusso d'aria e staccare il tubo di mandata dell'aria
dall'utensile.
Il coperchio del foro di regolazione della frizione ha una filettatura sinistrorsa.
Ruotare il coperchio in senso orario in modo da poterlo allentare o rimuovere.
1.
Svitare il coperchio del foro di regolazione della frizione a sufficienza per esporre il foro di
regolazione della frizione nella cassa.
2.
Inserire una chiave esagonale da 1/4" nel mandrino o una chiave sul porta punta quadrato e
ruotare il meccanismo della frizione finché non sia visibile l'area con un'apertura tra le super-
fici della rondella del dado di regolazione frizione e del dado di regolazione frizione.
3.
Con un cacciavite con punta Philips n. 1, inserire quest'ultima nell'apertura e ruotare il cac-
ciavite per regolare la frizione. Ruotare il cacciavite in senso orario per ridurre la tensione della
molla della frizione e la coppia e in senso antiorario per aumentare la tensione e la coppia.
La regolazione più soddisfacente si ottiene solitamente usando l'utensile sull'applicazione
vera e propria e aumentando o riducendo la coppia fornita finché non si raggiunge
l'impostazione desiderata. In ogni caso, si raccomanda di effettuare la regolazione finale
con gradualità.
Ricambi e Manutenzione
Raggiunto il limite di operatività dell'utensile, si consiglia di smontarlo, sgrassarlo e
separare i pezzi in base al materiale con il quale sono costituiti, in modo da poterli riciclare.
Le istruzioni originali sono in lingua inglese. Le altre lingue sono una traduzione delle istruzioni
originali.
La riparazione e la manutenzione dell'utensile devono essere eseguite soltanto da un centro di
assistenza autorizzato.
Per qualsiasi comunicazione, rivolgersi all'ufficio o al rivenditore Ingersoll Rand più vicino.
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6. Dimensione della filettatura
7. Accoppiamento
8. Fusibile di sicurezza
9. Olio
AVVERTIMENTO
AVVISO
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