Arrancar / Parar O Motor - Stihl MS 170 Manual De Instrucciones

português
mente pelo rebate da serra: A corrente é blo‐
queada – e fica parada.
18.2 Soltar o travão da corrente
► Puxar a Puxar a proteção da mão em direção
do tubo do punhoproteção da mão em direção
do tubo do punho
AVISO
O travão da corrente tem que ser desbloqueado
antes de acelerar (com a excepção do controlo
do funcionamento) e antes de cortar madeira.
Um número elevado de rotações do motor com o
travão da corrente bloqueado (a corrente está
parada) conduz já depois de pouco tempo a
danos no mecanismo propulsor e no acciona‐
mento da corrente (embreagem, travão da cor‐
rente).
O travão da corrente é activado automatica‐
mente com um rebate suficientemente forte da
serra – pela inércia de massa da protecção da
mão: A protecção da mão salta para frente em
direcção da ponta da guia – mesmo quando a
mão esquerda não está no tubo do punho atrás
da protecção da mão, como por exemplo
durante o corte de abate.
O travão da corrente funciona unicamente
quando nada é alterado na protecção da mão.
18.3 Controlar a função do travão
da corrente
Cada vez antes de iniciar o trabalho: Bloquear a
corrente na marcha em vazio do motor (a protec‐
ção da mão contra a ponta da guia), e dar plena
aceleração durante pouco tempo (no
máx. 3 segundos) – a corrente não deve movi‐
mentar-se ao mesmo tempo. A protecção da
mão tem que estar livre de sujidade, e ser fácil
de movimentar.
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18.4 Manter o travão da corrente
O travão da corrente está submetido a um des‐
gaste devido à fricção (desgaste natural). Para
que possa cumprir a sua função, tem que ser
sujeito a uma manutenção e conservação regu‐
lar por pessoal formado. A STIHL recomenda
que os trabalhos de manutenção e as repara‐
ções sejam realizados unicamente no revende‐
dor especializado da STIHL. Os intervalos
seguintes têm que ser conservados:
Utilização a tempo completo: todos os três
Utilização a tempo parcial:
utilização ocasional:

19 Arrancar / Parar o motor

19.1 Posições da alavanca combi‐
nada
0
Stop 0 – motor desligado – a ignição está desli‐
gada
Posição de serviço F – o motor está a funcionar
ou pode arrancar
Gás de arranque n – o motor quente é arran‐
cado nesta posição – a alavanca combinada
salta para a posição de serviço quando o acele‐
rador é accionado
Válvula de arranque fechada l – o motor frio é
arrancado nesta posição
19 Arrancar / Parar o motor
meses
todos os seis
meses
anualmente
STOP
0458-206-8421-C