F
Elimination des défauts
Problème
Cause
•
L'appareil ne
L'appareil n'est pas branché.
•
démarre pas.
L'appareil est arrêté.
•
L'appareil a été éteint alors qu'il était encore sous
pression.
•
Aucune tension n'est délivrée par la prise murale.
•
La rallonge électrique est endommagée ou est de
trop faible capacité.
•
Appareil en surchauffe
•
Le moteur ne fonctionne pas correctement.
•
L'appareil tourne,
L'appareil ne s'amorce pas correctement ou a
mais n'aspire
perdu l'amorçage lancé.
•
pas de peinture
Le seau de peinture est vide ou le flexible
quand on met le
d'aspiration n'est pas totalement immergé dans
commutateur de
la peinture.
•
sélection sur la
Le flexible d'aspiration est bouché.
•
position PRIME.
Le flexible d'aspiration n'est pas bien fixé à la
soupape d'arrivée
•
La soupape d'arrivée est coincée.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
•
La soupape PRIME/SPRAY est bouchée.
•
L'appareil aspire
La buse de pulvérisation est usé
•
de la peinture,
Le filtre d'arrivée est bouché.
•
mais la pression
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
chute lorsque
impuretés.
•
le pistolet est
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
enclenché
•
Le pistolet
Des pièces internes du pistolet sont usées ou
pulvérisateur
sales.
fuit.
•
Le support de
La buse a été monté de façon incorrecte.
•
buse fuit.
Un joint est sale.
•
Le pistolet
La buse de pulvérisation est bouché.
•
pulvérisateur ne
La buse de pulvérisation est à l'envers.
pulvérise pas.
•
La forme du
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
jet laisse des
impuretés.
•
marques.
La buse est bouché.
•
La buse est usé.
•
Le filtre d'aspiration est bouché.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
40
Control Pro 250 R / 350 R
Mesure
➞ Brancher l'appareil.
➞ Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt sur Marche (I).
➞ Dépressuriser, puis remettre le commutateur de
sélection sur SPRAY.
➞ Vérifier correctement la tension de l'alimentation
électrique.
➞ Remplacer la rallonge électrique.
➞ Arrêter l'appareil, tourner le sélecteur sur la position
(verticale) PRIME, débrancher la fiche secteur et
laisser l'appareil refroidir pendant au minimum 30
minutes. Éliminer la cause de surchauffe, par ex.
libérer les grilles d'aération obturées.
➞ Veuillez vous adresser au service après-vente Wagner
➞ Réessayer d'amorcer l'appareil.
➞ Remplir de nouveau le seau ou plonger le flexible
d'aspiration dans la peinture.
➞ Nettoyer le flexible d'aspiration.
➞ Serrer fermement le flexible d'aspiration.
➞ Actionnez le bouton de la soupape d'admission.
➞ Si cela ne règle pas le problème, nettoyez la soupape
d'arrivée.
➞ Remplacer
➞ Veuillez vous adresser au service après-vente Wagner
➞ Monter une nouvelle buse de pulvérisation
➞ Nettoyer le filtre d'arrivée.
➞ Diluer ou filtrer la peinture.
➞ Remplacer
➞ Veuillez vous adresser au service après-vente Wagner
➞ Verrouiller le pistolet et son montage.
➞ Nettoyer le joint.
➞ Nettoyer la buse de pulvérisation.
➞ Mettre la buse à l'endroit.
➞ Diluer ou filtrer la peinture.
➞ Nettoyer la buse de pulvérisation Remplacer la buse
de pulvérisation.
➞ Nettoyer le filtre d'aspiration.
➞ Remplacer