Funcionamento Do Queimador - Riello RL 34/1 MZ Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

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Idiomas disponibles

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LED
*
RMO
LED
*
RMO
*
Apagado
Amarelo
Para ulteriores informações ver pág. 14.
(A)
(B)
D3262
D3268
Verde
Vermelho
D601
11

FUNCIONAMENTO DO QUEIMADOR

ARRANQUE DO QUEIMADOR (A) - (B)
Fases do arranque com os tempos progressivos
em segundos:
• Fecha-se o termostato TL.
Passados cerca de 3s:
• 0 s : Inicia o programa da caixa de controle.
• 2 s : Entra em funcionamento o motor ventila-
dor.
• 3 s : Gera-se faísca no eléctrodo de acendi-
mento.
A bomba 3) aspira o combustível do depósito
através do tubo 1) e do filtro 2) e bombeia-o à
pressão. O pistão 4) desloca-se e o combustí-
vel regressa ao depósito através dos tubos 5)-
7). O parafuso 6) fecha o by-pass para a aspi-
ração e as electroválvulas 8)-11), desactiva-
das, fecham a passagem para as boquilhas.
Pré-varrimento com o caudal de ar regulado
para ambas as boquilhas em funcionamento.
• 22 s : Abre-se a electroválvula 8); o combustí-
vel passa pelo tubo 9) e filtro 10), sai pulveri-
a
zado pela 1
boquilha e, em contacto com a
faísca acende-se :chama de acendimento.
• 29 s: Apaga-se o transformador do acendi-
mento.
• 36 s: Abre-se a electroválvula 11), o combustí-
vel passa pela conduta 13), atravessa o filtro
14) e sai pulverizado pela 2° boquilha: chama
em funcionamento. 
Finaliza o ciclo de arranque da caixa de con-
trolo.
FUNCIONAMENTO A REGIME
Quando a temperatura ou a pressão na caldeira
aumenta até à abertura do termostato TL, o
queimador apaga-se.
FALTA DE ACENDIMENTO
Se o queimador não se acende, produz-se o
bloqueio do mesmo num tempo máximo de 5
segundos desde a abertura da electroválvula da
a
1
boquilha e aos 30 segundos depois do fecho
do termostato TL.
O led vermelho da caixa de controlo acende-se.
APAGAR DA CHAMA DURANTE O FUNCIO-
NAMENTO
Se a chama se apaga durante o funcionamento
do queimador, este bloqueia-se em 1 segundo e
faz uma tentativa para entrar em funciona-
mento, repetindo o ciclo de arranque.
Esquema (B)
M = Manómetro
V = Vacuómetro
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