Tabla de contenido
Nota: Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
PROBLEMA
Baja presión de
descarga
Golpeteo de la bomba
del compresor
Aceite en el aire de
descarga
Sobrecalentamiento
Desgaste excesivo de la
correa
Ciclado excesivo del
descargador
Se ahoga el motor de
gasolina
El compresor no
arranca en
temperaturas bajas
200-2235
CUADRO DE DETECCION DE FALLOS
CAUSA POSIBLE
Fugas de aire
Válvulas con fugas
Entrada de aire restringida
Juntas salidas
Anillos del pistón o cilindro
desgastados
Polea del motor o volante del
compresor suelto
Bajo nivel de aceite en el cárter
de la bomba
Demasiado carbón en las
válvulas o en la parte superior del
pistón
Anillos de pistón o cilindros
desgastados
Entrada de aire restringida
Nivel de aceite demasiado alto
Mala ventilación
Superficies de enfriamiento
sucias
Pasajes de aire restringidos
La polea está desalineada
Mala tensión de la correa
La polea se tambalea
Fugas de aire en la tubería
Velocidad de marcha en vacío del
motor baja o ajuste incorrecto del
carburador
Compresor no preparado para
invierno
Motor inundado
El compresor está demasiado frío
SOLUCION
Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas. No
ajuste demasiado.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Vuelva a ajustar la polea y el volante. Verifique la alineación.
Mantenga el nivel de aceite lleno en todo momento.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Limpie o reemplace los elementos del filtro.
Reduzca al nivel adecuado. Use aceite no detergente.
Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco y
bien circulado, por lo menos a 30 cm (12") de la pared más cercana.
Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento.
Cambie los tubos de transferencia y/o el descargador.
Vuelva a alinear la polea con el volante del compresor.
Vuelva a ajustar.
Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante está dañado.
Apriete o cambie los adaptadores o las conexiones que tienen
fugas. No apriete demasiado.
Consulte el manual del operador del motor sobre los ajustes
correctos.
Consulte sobre preparación para invierno.
Quite la bujía y séquela. Vuélvala a poner.
Mueva el compresor a un lugar más cálido.
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