español
En todas las ejecuciones
0
1
Oprimir el protector salvamanos (1)
N
hacia delante – la cadena queda
bloqueada
Oprimir al mismo tiempo el bloqueo
N
del acelerador (2) y el
acelerador (3) y retenerlos – ajustar
la palanca del mando unificado
Posición de mariposa de arranque
cerrada l
Con el motor frío (también si el
–
motor se ha parado tras el arranque
al dar gas)
Posición de gas de arranque n
Con el motor caliente (en cuanto el
–
motor haya funcionado aprox. un
minuto)
Sujetar la motosierra y ponerla en
N
marcha
32
Tras el primer encendido
3
Poner la palanca del mando
N
unificado (3) en la posición de gas
de arranque n y seguir arrancando
2
Una vez que el motor esté en marcha
3
Oprimir el bloqueo del
N
acelerador (2) y pulsar éste (4)
brevemente, la palanca del mando
unificado (3) salta a la posición de
funcionamiento F, y el motor pasa a
ralentí
INDICACIÓN
El motor se ha de poner inmediatamente
en ralentí – de lo contrario, pueden
producirse daños en la carcasa del
motor y el freno de cadena en caso de
estar bloqueado éste.
STOP
0
N
El freno de cadena queda desactivado –
la motosierra está lista para el trabajo.
Acelerar sólo estando desactivado el
freno de cadena. Un número de
revoluciones del motor elevado con el
freno de cadena bloqueado (la cadena
STOP
permanece parada) provoca daños ya
0
tras un breve tiempo en el embrague y el
freno de cadena.
2
4
Con temperaturas muy bajas
N
Parar el motor
N
Si no arranca el motor
Tras el primer encendido, no se habrá
pasado a tiempo la palanca del mando
unificado de la posición de mariposa de
MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C
Tirar del protector salvamanos
hacia el asidero tubular
INDICACIÓN
Dejar calentarse brevemente el
motor dando poco gas
Poner la palanca del mando
unificado en la posición de parada 0