Procedimiento Para La Regulación Del Quemador - Riello RLS 1000/M MX Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
6.11.1 Procedimiento para la regulación del
quemador
➤ Instalar la boquilla correcta para obtener el caudal máximo
deseado.
➤ Controlar que la excentricidad de la leva aceite permita efec-
tuar una carrera de aproximadamente 8 mm al eje del
modulador aceite.
Normalmente, con una carrera de 8 mm del eje, se obtiene
la variación de la presión necesaria para la modulación de la
potencia de mínimo a máximo.
Para controlar, girar manualmente la leva después de des-
bloquear el servomotor mediante la palanca 7)(Fig. 34) para
que la carrera del eje no sea exagerada o insuficiente. Blo-
quear el servomotor cuando se finalizó el control.
➤ Encender el quemador con el selector en el panel de control
en posición manual "MAN" 1)(Fig. 32).
En este momento, después de haber realizado la fase de
pre-ventilación, el servomotor se detendrá a 45° aproxima-
damente.
➤ Regular la presión de alimentación de la bomba como se
indica en el punto A (Presión de alimentación de la
bomba de aceite) para obtener una presión de alimenta-
ción a la boquilla igual a 24 - 25 bar.
➤ Regular la presión en el retorno al mínimo en aproximada-
mente 6 bar.
Para hacerlo, se debe variar la longitud del eje 5)(Fig. 37)
interviniendo en la tuerca 6).
➤ Regular el caudal de aire mediante la regulación de la leva
de perfil variable interviniendo en los tornillos 2)(Fig. 36).
➤ Realizada esta primera regulación, aumentar la potencia
erogada mediante el selector de retorno automático ubicado
en el cuadro de control. Detenerse luego de una rotación de
15° del servomotor y efectuar una nueva regulación intervi-
niendo en la leva de perfil variable del aire.
Se aconseja realizar una regulación que no ocasione llama
con humo y llegar lo antes posible a la potencia máxima
(carrera máxima del servomotor 130°); regular en el excén-
trico el tornillo 5), (Fig. 37) la presión en el retorno para obte-
ner la potencia deseada y requerida por la boquilla, luego
volver a regular los puntos intermedios.
➤ Después, controlar nuevamente los valores de los paráme-
tros de la combustión en las diferentes potencias de modula-
ción y eventualmente efectuar los ajustes correspondientes.
➤ Apagar el quemador y esperar a que el motor ventilador se
pare por completo.
➤ En este momento mover el selector 2)(Fig. 32), hacia "GAS"
y encender nuevamente, verificar que funcione correcta-
mente con gas a la potencia deseada.
Si esto no ocurriera, regular la leva del gas como se indica
en el punto C (Leva gas) anteriormente indicado.
➤ Una vez que se logró una regulación óptima, recordar blo-
quear los tornillos de regulación de los perfiles de las levas
mediante los tornillos 3)(Fig. 36).
No sobrepasar los límites de carrera del servomo-
tor 0° ÷ 130° durante la regulación de las levas
para evitar tropiezos.
ATENCIÓN
Controlar, siempre mediante una inspección ma-
nual 0- 130° de las levas, que no haya topes me-
cánicos antes de la intervención de los
microinterruptores 1-2 del servomotor.
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