Bosch GBM 10 PROFESSIONAL Instrucciones De Servicio página 93

OBJ_BUCH-321-001.book Page 93 Thursday, January 25, 2007 8:36 AM
Αποσυναρµολ γηση του γραναζωτού τσοκ
GBM 10-2 RE/GBM 13-2/GBM 13-2 RE
(βλέπε εικ να E): Για να αποσυναρµολογήσετε
το γραναζωτ τσοκ 14 εφαρµ στε ένα
γερµανικ κλειδί 18 (άνοιγµα κλειδιού 17 mm)
στην αντίστοιχη επιφάνεια του άξονα.
GBM 10 SRE (βλέπε εικ να F): Για να
αποσυναρµολογήσετε το γραναζωτ τσοκ 14
συγκρατήστε καλά το γρήγορα ανταλλασσ µενο
προσαρµοστικ 19.
Ακουµπήστε το ηλεκτρικ εργαλείο επάνω σε
µια σταθερή επιφάνεια, π. χ. επάνω σε ένα
τραπέζι εργασίας. Θέστε το κλειδί του τσοκ 13
σε µια απ τις τρεις τρύπες του γραναζωτού
τσοκ 14 και λύστε το γραναζωτ τσοκ 14
γυρίζοντας το µοχλ µε ωρολογιακή φορά. Ένα
σφηνωµένο γραναζωτ τσοκ λύνεται µε ένα
ελαφρ χτύπηµα επάνω στο κλειδί του τσοκ 13.
Αφαιρέστε το κλειδί του τσοκ 13 απ το
γραναζωτ τσοκ και ξεβιδώστε τελείως το
γραναζωτ τσοκ.
Αποσυναρµολ γηση του ταχυτσ κ
Για να αποσυναρµολογήσετε το ταχυτσ κ 1
σφίξτε ένα κλειδί εσωτερικού εξαγώνου στο
ταχυτσ κ 1 και θέστε ένα γερµανικ κλειδί 18
(SW 17) στην αντίστοιχη επιφάνεια εφαρµογής
κλειδιού του άξονα. Ακουµπήστε το ηλεκτρικ
εργαλείο επάνω σε µια στερεή επιφάνεια, π. χ.
επάνω σ' ένα τραπέζι εργασίας. Κρατήστε καλά
«κ ντρα» µε το γερµανικ κλειδί 18 και λύστε το
ταχυτσ κ 1 µε γύρισµα του κλειδιού εσωτερικού
εξαγώνου µε φορά αντίθετη της ωρολογιακής.
Αν το ταχυτσ κ έχει σφηνώσει, λύστε το
χτυπώντας ελαφρά το µακρύ στέλεχος του
κλειδιού εσωτερικού εξαγώνου . Αφαιρέστε το
κλειδί εσωτερικού εξαγώνου απ το ταχυτσ κ
και ξεβιδώστε τελείως το ταχυτσ κ.
Αποσυναρµολ γηση του ταχυτσ κ
(GBM 10 SRE)
Για να αποσυναρµολογήσετε το ταχυτσ κ 1
σφίξτε ένα κλειδί τύπου Άλεν στο ταχυτσ κ 1.
Ακουµπήστε το ηλεκτρικ εργαλείο επάνω σε
µια σταθερή επιφάνεια, π. χ. επάνω σε ένα
τραπέζι εργασίας. Συγκρατήστε το κλειδί τύπου
Άλεν και λύστε το ταχυτσ κ 1 γυρίζοντας το
γρήγορα ανταλλασσ µενο προσαρµοστικ 19
µε φορά αντίθετη της ωρολογιακής. Αφαιρέστε
το κλειδί τύπου Άλεν απ το ταχυτσ κ και
ξεβιδώστε τελείως το γρήγορα ανταλλασσ µενο
προσαρµοστικ .
Συναρµολ γηση του τσοκ
Η συναρµολ γηση του ταχυτσ κ/του
γραναζωτού τσοκ διεξάγεται µε αντίστροφη
φορά.
Το τσοκ πρέπει να σφιχτεί µε ροπή
σύσφιγξης περίπου 15 Nm.
1 609 929 K97 • 25.1.07
Λειτουργία
Εκκίνηση
∆ώστε προσοχή στην τάση δικτύου! Η τάση
της ηλεκτρικής πηγής πρέπει να ταυτίζεται
µε την τάση που είναι αναγραµµένη στην
πινακίδα κατασκευαστή του ηλεκτρικού
εργαλείου. Ηλεκτρικά εργαλεία µε
χαρακτηριστική τάση 230 V λειτουργούν και
µε τάση 220 V.
Ρύθµιση φοράς περιστροφής
(GBM 10 RE/GBM 10 SRE/GBM 10-2 RE/
GBM 13-2 RE)
Με το διακ πτη αλλαγής φοράς περιστροφής 7
µπορείτε ν' αλλάξετε τη φορά περιστροφής του
ηλεκτρικού εργαλείου. Αυτ , µως, δεν είναι
δυνατ αν ο διακ πτης ΟΝ/OFF 6 είναι
πατηµένος.
∆εξι στροφη κίνηση: Για τρύπηµα και για
βίδωµα βιδών πατήστε το διακ πτη αλλαγής
φοράς περιστροφής 7 τέρµα δεξιά.
Αριστερ στροφη κίνηση: Για να λύσετε ή να
ξεβιδώσετε τελείως βίδες και/ή παξιµάδια
πατήστε το διακ πτη αλλαγής φοράς
περιστροφής 7 τέρµα αριστερά.
Μηχανική επιλογή ταχυτήτων (GBM 10-2 RE/
GBM 13-2/GBM 13-2 RE)
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε το διακ πτη
ταχυτήτων 8 χι µ νο ταν το ηλεκτρικ
εργαλείο είναι ακίνητο αλλά και ταν αυτ
κινείται. Καλ θα ήταν µως, χι ταν αυτ
βρίσκεται υπ φορτίο ή ταν εργάζεται µε το
µέγιστο αριθµ στροφών.
Με το διακ πτη επιλογής ταχυτήτων 8 µπορούν
να προεπιλεχτούν 2 περιοχές αριθµού στροφών.
Ταχύτητα I:
Περιοχή χαµηλού αριθµού στροφών. Για
εργασίες µε τρυπάνια µε µεγάλη διάµετρο ή για
βίδωµα.
Ταχύτητα II:
Περιοχή υψηλού αριθµού στροφών. Για
εργασίες µε τρυπάνια µε µικρή διάµετρο.
Αν ο διακ πτης επιλογής ταχυτήτων 8 δεν
µπορεί να µετακινηθεί τέρµα, τ τε γυρίστε λίγο
τον άξονα µε το τρυπάνι.
Eλληνικά | 93