Briggs & Stratton Vanguard 540000 Manual Del Operario página 86

4. Sett inn og stram oljetappepluggen (F, Figur 9) etter at oljen er tømt ut.
Skift oljefilter, hvis montert
Noen modeller er utstyrt med et oljefilter. Se intervallene for utskifting i
Vedlikeholdsplanen.
1. Tøm oljen ut av motoren. Se under Tømming av olje.
2. Fjern oljefilteret (G, Figur 9) og kast det i henhold til forskriftene.
3. Før du monterer det nye oljefilteret, skal oljefilterpakningen smøres med litt ny, ren
olje.
4. Skru inn det nye oljefilteret for hånd helt til pakningen kommer i kontakt med
oljefilteradapteren, og stram det deretter 1/2 til 3/4 omdreining.
5. Påfylling av olje Se under Påfylling av olje.
6. Start og kjør motoren. Sjekk om det er oljelekkasjer ettersom motoren varmes opp.
7. Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren
(B, Figur 10) på peilepinnen.
Påfylling av olje
• Sjekk at motoren står vannrett.
• Rengjør området rundt oljepåfyllingen for å fjerne alt rusk.
• Se under Spesifikasjoner for oljekapasiteten.
1. Ta ut peilepinnen (A, Figur 10) og tørk av den med en ren klut.
2. Hell oljen sakte i motoroljepåfyllingen (C, Figur 10). Ikke overfyll. Etter å ha fylt på
olje, vent ett minutt og sjekk deretter oljenivået.
3. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 10).
4. Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren
(B, Figur 10) på peilepinnen.
5. Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 10).
6. Koble tennpluggledningen(e) (D, Figur 9) til tennpluggen(e) (E).
Utfør vedlikehold på luftfilteret
Se Figur: 11, 12
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
• Motoren må aldri startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller
luftfilteret (hvis montert) er tatt av.
OBS Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan skade
filteret og løsemidler vil gjøre at filteret går i oppløsning.
Se Vedlikeholdsplanen for informasjon om service.
Motoren har enten et skumfilter eller et papirfilter, avhengig av modell. Enkelte modeller
er også utstyrt med et forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne
illustrasjonene i denne håndboken med typen som er montert på din motor og utfør
vedlikeholdet i henhold til dette.
Papirluftfilter
1. Løsne festet (festene) (A, Figur 11) og ta av dekslet (B).
2. Fjern luftfilteret (C, Figur 11).
3. Bank luftfilteret forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis luftfilteret er
veldig skittent, bytt det ut med et nytt luftfilter.
4. Sikkerhetsfilteret (D, Figur 11), hvis montert, fjernes ved å trekke det forsiktig bort
fra luftfilterhuset (E). Pass på at det ikke kommer smuss eller rusk inn i motoren.
5. Sett det nye sikkerhetsfilteret (D, Figur 11) i luftfilterhuset (E).
6. Sett luftfilteret (C, Figur 11) over sikkerhetsfilteret (D).
7. Sett på dekslet (B, Figur 11) og lukk med festet (festene) (A).
Papirluftfilter
1. Fjern festet (festene) (A, Figur 12).
2. Fjern dekslet (B, Figur 12).
3. Fjern festet (festene) (C, Figur 12) og holderen (D).
4. Fjern luftfilteret (E, Figur 12).
5. Ta forfilteret (F, Figur 12), hvis montert, av luftfilteret (E).
6. Bank luftfilteret (E, Figur 12) forsiktig mot en hard flate for å løsne smuss. Hvis
luftfilteret er veldig skittent, bytt det ut med et nytt luftfilter.
86
7. Vask forfilteret (F, Figur 12), hvis montert, i flytende vaskemiddel og vann. La
forfilteret lufttørkes slik at det er helt tørt. Forfilteret skal ikke oljes.
8. Sett det tørre forfilteret (F, Figur 12), hvis montert, på luftfilteret (E).
9. Sett inn luftfilteret (E, Figur 12) og fest det med holderen (D) og festet (festene)
(C).
10. Sett på dekslet (B, Figur 12) og fest det med festet (festene) (A). Sjekk at festet
(festene) sitter stramt. Utfør vedlikehold av drivstoffsystemet
Se Figur: 13
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død.
• Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, tennflammer, varme og andre
tennkilder.
• Kontroller drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker og lekkasjer. Skift
ut om nødvendig.
• Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter
drivstoffilteret.
• Hvis du har sølt bensin, må du vente til den har fordampet før du starter opp
motoren.
• Reservedelene må være av samme type og installeres i samme posisjon som
originaldelene.
Drivstoffilter, hvis montert
1. Før du skifter ut drivstoffilter (A, Figur 13), hvis montert, tøm drivstofftanken eller
steng drivstoffkranen. Hvis ikke kan drivstoff lekke ut og forårsake brann eller
eksplosjon.
2. Bruk en tang til å klemme ned tappene (B, Figur 13) på klemmene (C), og skyv
deretter klemmene bort fra drivstoffilteret (A). Vri og trekk drivstoff -ledningene (D)
av drivstoffilteret.
3. Sjekk drivstofflinjene (D, Figur 13) for sprekker eller lekkasjer. Skift ut om
nødvendig.
4. Skift ut drivstoffilteret - (A, Figur 13) med et originalt erstatningsfilter.
5. Fest drivstofflinjene (D, Figur 13) med klemmer (C) som vist. Vedlikehold av kjølesystemet
Se Figur: 14, 15
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotter, blir
veldig varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
• La eksospotten, motorsylinderen og ribbene avkjøles før de berøres.
• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
OBS Motoren må aldri rengjøres med vann. Vann kan forurense drivstoffsystemet.
Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rust kan hemme luftstrømmen og føre til at motoren
overopphetes slik at den gir dårlig ytelse og får kortere levetid.
1. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne rusk fra luftinntaksområdet (A, Figur 14).
2. Hold forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B, Figur 15) rene.
3. Hold området rundt og bak eksospotten (C, Figur 15) fritt for brennbart materiale.
4. Sjekk at oljekjølerribbene (D, Figur 15) er frie for smuss og rusk.
5. Løsne festet (festene) (E, Figur 14) helt til du hører et klikk. Ta av panelet (F) og
fjern smuss og rusk fra området. Sørg for at panelets underside også er rent.
6. Sett på panelet (F, Figur 14) og fest det med festet (festene) (E). Stram festet
(festene) til du hører et klikk.
7. Syklonisk luftfiltersystem (G, Figur 14): Løsne festet (H, Figur 14) og sving det
sykloniske luftfilteret, hvis montert, bort fra motoren. Det er ikke nødvendig å fjerne
den fleksible luftfilterslangen (J). Sørg for å sette luftfilteret tilbake på plass og
stramme festet etter at det er rengjort.
Rusk kan samle seg over tid i sylinderens kjøleribber og føre til at motoren
overopphetes. Rusket kan ikke fjernes uten at motoren delvis demonteres. Be
VanguardEngines.com