Tabla de contenido
7.9.4
Cojinetes de deslizamiento
7.9.4.1
Datos de los cojinetes
Los datos característicos como tipo, cantidad y flujo de
aceite, están descritos en la placa característica de los
cojinetes y deben ser seguidos rigurosamente bajo pena
de sobrecalentamiento y daños a los cojinetes.
La instalación hidráulica (para cojinetes con lubricación
fuerza) y la alimentación de aceite para los cojinetes del
motor son de responsabilidad del usuario.
7.9.4.2
Instalación y operación de los cojinetes
Para Información sobre la relación de las piezas,
instrucciones para montaje y desmontaje, así como para
detalles de mantenimiento, consulte el manual de
instalación y operación específico de los cojinetes.
7.9.4.3
Refrigeración con circulación de agua
Los cojinetes de deslizamiento con refrigeración por
circulación de agua poseen una serpentina en el interior
del depósito de aceite del cojinete por donde circula el
agua.
Para asegurar una refrigeración eficiente del cojinete, el
agua circulante debe presentar, en la entrada del
cojinete, una temperatura menor o igual a la del
ambiente, a fin de que ocurra la refrigeración.
La presión del agua debe ser de 0,1 bar, y el flujo igual a
0,7 l/s. El pH debe ser neutro.
NOTA
No puede haber pérdida de agua hacia el
interior del depósito de aceite, bajo ninguna
hipótesis, ya que eso contaminaría el
lubricante.
7.9.4.4
Cambio de aceite
Cojinetes autolubricables
El cambio del aceite de los cojinetes debe ser hecho
obedeciendo los intervalos mostrados en la Tabla 7.6, en
función de la temperatura de trabajo del cojinete:
Tabla 7.6: Intervalos para cambio de aceite
Temperatura de trabajo
del cojinete
Por debajo de 75 ºC
Entre 75 y 80 ºC
Entre 80 y 85 ºC
Entre 85 y 90 ºC
Entre 90 y 95 ºC
Entre 95 y 100 ºC
Cojinetes con circulación de aceite (externa)
El cambio del aceite de los cojinetes debe ser hecho
cada 20.000 horas de trabajo, o siempre que el
lubricante presente alteraciones en sus características.
La viscosidad y el pH del aceite deben ser verificados
periódicamente.
NOTA
El nivel de aceite debe ser verificado
diariamente, debiendo permanecer en el
medio del visor del nivel de aceite.
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Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula – Línea M - Horizontales l 49
Intervalo para cambio de
aceite del cojinete
20.000 horas
16.000 horas
12.000 horas
8.000 horas
6.000 horas
4.000 horas
Los cojinetes deben ser lubricados con el aceite
especificado, respetando los valores de flujo informados
en su placa de identificación.
Todos los orificios roscados no usados deben estar
cerrados por plugs y ninguna conexión podrá presenta
pérdida.
El nivel de aceite es alcanzado cuando el lubricante
puede ser visto aproximadamente en el medio del visor
de nivel. El uso de mayor cantidad de aceite no perjudica
el cojinete, no obstante, puede causar pérdidas a través
de los sellados del eje.
ATENCIÓN
Los cuidados tenidos en cuenta con la
lubricación determinarán la vida útil de los
cojinetes, así como la seguridad en el
funcionamiento del motor. Por eso, se deben
observar las siguientes recomendaciones:
El aceite lubricante seleccionado deberá
ser el que tenga la viscosidad adecuada
para la temperatura de trabajo de los
cojinetes. Eso deberá ser observado a
cada cambio de aceite o durante los
mantenimientos periódicos;
Nunca usar o mezclar aceite hidráulico con
el aceite lubricante de los cojinetes;
Cantidad insuficiente de lubricante, debido
a llenado incompleto o falta de seguimiento
del nivel, puede dañar los casquillos;
El nivel mínimo de aceite es alcanzado
cuando el lubricante puede ser visto en la
parte inferior del visor de nivel, con el
motor parado.
7.9.4.5
Sellados
Realizar inspección visual de los sellados, verificando que
las marcas de arrastre del sello de sellado en el eje no
comprometan su integridad, y si hay grietas o partes
quebradas. Piezas agrietadas o quebradas deben ser
sustituidas.
En el caso del mantenimiento del cojinete, para montar el
sello de sellado se deben limpiar cuidadosamente las
caras de contacto del sello y de su alojamiento, así como
recubrir los sellados con un componente no endurecible
(Ej. Curil T). Las dos mitades del anillo laberinto de
sellado deben ser unidas por una resorte circular.
Los orificios de drenaje localizados en la mitad inferior del
anillo, deben ser mantenidos limpios y desobstruidos.
Una instalación incorrecta puede dañar el sellado y
causar pérdida de aceite.
ATENCIÓN
Para mayores detalles sobre el desmontaje y
montaje de los sellos de sellado de los
cojinetes de deslizamiento, consultar el
manual específico de estos equipos.
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