GGP ITALY SV 213 E Manual De Instrucciones página 40

3) Για λόγους ασφαλείας, ποτέ μη χρησιμοποιείτε το μηχάνη-
μα με εξαρτήματα που έχουν φθαρεί ή υποστεί ζημιά. Τα εξαρ-
τήματα δεν πρέπει να επισκευάζονται αλλά να αντικαθίστα-
νται. Χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά. Ανταλλακτικά κα-
κής ποιότητας μπορούν να προξενήσουν ζημιά στο μηχάνημα
και να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλειά σας.
4) Για την τοποθέτηση και αφαίρεση του του ρότοραπρέπει να
φοράτε γάντια εργασίας.
5) Οι επεμβάσεις αυτές πρέπει να εκτελούνται μόνο από το
εξειδικευμένο Συνεργείο.
E) ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
1) Η τροφοδοσία του μηχανήματος πρέπει να γίνεται μέσω δι-
αφορικού διακόπτη (RCD - Residual Current Device) με ρεύμα
επέμβασης κάτω από 30 mA.
2) Η μόνιμη σύνδεση οποιασδήποτε ηλεκτρικής συσκευής στο
ηλεκτρικό δίκτυο ενός κτιρίου πρέπει να γίνει από έναν έμπει-
ρο ηλεκτρολόγο, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.
Μία λανθασμένη σύνδεση μπορεί να προκαλέσει σοβαρά τραύ-
ματα, ακόμα και θάνατο.
3) ΠΡΟΣΟΧΗ: ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Υγρασία και ηλεκτρισμός δεν συμ-
βιβάζονται:
– η σύνδεση των ηλεκτρικών καλωδίων πρέπει να εκτελείται
σε στεγνό μέρος.
– π οτέ μην ακουμπάτε μια ηλεκτρική πρίζα ή ένα καλώδιο σε
βρεγμένες περιοχές (λακκούβες με νερό ή υγρό χορτάρι).
– ο ι συνδέσεις μεταξύ καλωδίων και πρίζας πρέπει να είναι αδι-
άβροχες. Χρησιμοποιείτε προεκτάσεις με αδιάβροχες πρίζες,
που θα βρείτε εύκολα στην αγορά.
4) Η ποιότητα των ηλεκτρικών καλωδίων πρέπει να είναι του-
λάχιστον τύπου H05RN-F ή H05VV-F με ελάχιστη διατομή 1,5
mm2 και μέγιστο συνιστώμενο μήκος 25 m.
5) Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το μηχάνημα αν τα καλώδια ή οι
επεκτάσεις είναι κατεστραμμένα ή έχουν φθορές.
6) Μην συνδέετε ποτέ ένα κατεστραμμένο καλώδιο στην πρίζα
ρεύματος και μην αγγίζετε ένα κατεστραμμένο καλώδιο στην
πρίζα ρεύματος. Ένα κατεστραμμένο ή φθαρμένο καλώδιο μπο-
ρεί να προκαλέσει επαφή με εξαρτήματα υπό τάση.
7) Γαντζώστε το καλώδιο προέκτασης, πριν θέσετε σε λειτουρ-
γία το μηχάνημα. Η χρήση του γάντζου για το καλώδιο, όπως
αναφέρεται στο παρόν εγχειρίδιο, εμποδίζει την κατά λάθος
αποσύνδεση του καλωδίου, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα τη
σωστή σύνδεση χωρίς να ζορίζεται η πρίζα.
8) Κρατήστε τα καλώδια μακριά από τον οδοντωτό ρότορα Ο
Οδοντωτός ρότορας μπορεί να προκαλέσει καταστροφές σε
καλώδια μετά από επαφή με εξαρτήματα σε τάση.
9) Μην τραβάτε ποτέ το μηχάνημα από το καλώδιο τροφοδο-
σίας ή μην τραβάτε ποτέ το καλώδιο για να βγάλετε την πρίζα.
Μην εκθέτετε το καλώδιο σε πηγές θερμότητας, διαλύτες ή κο-
φτερά αντικείμενα.
F) ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ
1) Κάθε φορά που είναι αναγκαίο να μετακινήσετε, να ανυψώ-
σετε, να μεταφέρετε ή να γείρετε το μηχάνημα:
– φ ορέστε ανθεκτικά γάντια εργασίας,
– π ιάστε το μηχάνημα σε σημεία που προσφέρουν ασφαλές
κράτημα λαμβάνοντας υπόψη το βάρος και την κατανομή
του,
– χ ρησιμοποιήστε κατάλληλο αριθμό ατόμων για το βάρος του
μηχανήματος, τα χαρακτηριστικά του μεταφορικού μέσου ή
του σημείου φόρτωσης και εκφόρτωσης.
2) Κατά τη μεταφορά, στερεώστε κατάλληλα το μηχάνημα με
σχοινιά ή αλυσίδες.
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αντιστοιχία μεταξύ των αναφορών του κειμένου
και των αντίστοιχων εικόνων (στα 2 εσώφυλλα του εξώφυλ-
λου) βασίζεται στον αριθμό που προηγείται του τίτλου της πα-
ραγράφου.
1. ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΤΕ ΤΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το μηχάνημα μπορεί να διατίθεται με ορισμένα
εξαρτήματα μονταρισμένα.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Η αποσυσκευασία και η ολοκλήρωση της
συναρμολόγησης πρέπει να γίνονται πάνω σε μια επίπεδη
και σταθερή επιφάνεια, με επαρκή χώρο για τη μετακίνη-
ση του μηχανήματος και των υλικών συσκευασίας, χρησι-
μοποιώντας πάντα τα κατάλληλα εργαλεία.
Η απόρριψη των υλικών συσκευασίας πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
1.1 Συναρμολόγηση του τιμονιού
Εισάγετε στις οπές του chassis το κάτω μέρος του τιμονιού (1)
και στερεώστε το με τις βίδες (2) που παρέχονται.
Στηρίξτε τα δυο κεντρικά σημεία (4) στο κάτω μέρος (1) διαμέ-
σου των πόμολων (5) και των βιδών που εμπεριέχονται, όπως
υποδεικνύεται.
Εφαρμόστε το στηρικτικό καλωδίου (6) στην υποδεικνυόμενη
θέση και στερεώστε το καλώδιο (7).
Τοποθετήστε το άνω μέρος της λαβής (8) στα κατώτερα μέρη
διαμέσου , των πόμολων (5) και τις βίδες που εμπεριέχονται,
όπως υποδεικνύεται.
Εφαρμόστε το στηρικτικό καλωδίου (9) στην υποδεικνυόμενη
θέση και στερεώστε το καλώδιο (10).
1.2 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΔΟΥ ΣΥΛΛΟΓΗΣ
Τοποθετήστε το πλαίσιο (1) στον κάδο (2) και συνδέστε όλα τα
πλαστικά προφίλ (3) χρησιμοποιώντας κατσαβίδι όπως στην ει-
κόνα.
2. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΩΝ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η σημασία των συμβόλων στα χειριστήρια εξηγείται
στις προηγούμενες σελίδες.
2.1 Διακόπτης διπλής λειτουργίας
Το μοτέρ ελέγχεται από ένα διπλό διακόπτη ώστε να αποφεύ-
γεται η ακούσια εκκίνηση.
Για την εκκίνηση, πατήστε το κουμπί (2) και τραβήξτε το μο-
χλό (1).
ΠΡΟΣΟΧΗ – Η εκκίνηση του κινητήρα προκαλεί τον ταυτό-
χρονο οπλισμό του ρότορα.
Ο κινητήρας σταματά αυτόματα αφήνοντας το μοχλό (1).
2.2 Ρυθμιστής βάθους βύθισης
Ο μοχλός (1) επιτρέπει την ρύθμιση της θέσης του ρότορα σε
τέσσερα διαφορετικά ύψη και στην συνέχεια μεταβάλετε το
βάθος βύθισης των οδόντων του ρότορα στο έδαφος.
8