Mantenimiento Del Motor; Mantenimiento Del Limpiador De Aire; Cómo Retirar Los Filtros - Toro Z Master G3 Manual Del Operador

4. Retire una de las tuercas espaciadoras del eje de la
rueda giratoria. Observe que las tuercas espaciadoras
llevan adhesivo de roscas para pegarlas al eje. Retire
el eje (con la otra tuerca espaciadora aún montada en
el mismo) del conjunto de la rueda.
5. Retire los retenes haciendo palanca, e inspeccione los
cojinetes en busca de señales de desgaste o daños;
sustitúyalos si es necesario.
6. Llene los cojinetes con grasa de propósito general.
7. Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la rueda.
Nota: Es necesario sustituir los retenes.
8. Si se han retirado (o si se han soltado) ambas
tuercas espaciadoras del conjunto del eje, aplique
un adhesivo de roscas a una tuerca espaciadora
y enrósquela en el eje con los segmentos planos
hacia fuera. No enrosque la tuerca espaciadora
completamente en el extremo del eje. La tuerca debe
sobresalir aproximadamente 3 mm (1/8 pulg.) entre
la superficie exterior de la tuerca espaciadora y el
extremo del eje, dentro de la tuerca).
9. Introduzca el eje con la tuerca montada en él en la
rueda, en el lado que contiene el retén nuevo y el
cojinete.
10. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba, llene el
interior de la rueda alrededor del eje con grasa de
propósito general.
11. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo en
la rueda.
12. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los
segmentos planos para llave inglesa hacia fuera.
13. Apriete la tuerca a 8–9 Nm (75–80 pies-libra),
aflójela, luego apriétela de nuevo a 2–3 Nm
(20–25 pies-libra). Asegúrese de que el eje no
sobresale de ninguna de las tuercas.
14. Instale los protectores de los retenes sobre el cubo
de la rueda e introduzca la rueda en la horquilla.
Instale el perno de la rueda y apriete la tuerca a fondo.
Importante: Para evitar que se dañen el cojinete y
el retén, compruebe el ajuste del cojinete a menudo.
Gire la rueda. La rueda no debe girar libremente
(más de 1–2 vueltas), ni tener holgura lateral. Si la
rueda gira libremente, ajuste el apriete de la tuerca
espaciadora hasta que quede ligeramente frenada.
Vuelva a aplicar adhesivo de roscas.

Mantenimiento del motor

ADVERTENCIA
El contacto con superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa y
otras partes del cuerpo alejados del tubo de escape
y de otras superficies calientes.
Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 150 horas
Cada 300 horas/Cada año (lo que
ocurra primero)—Cambie el filtro
de aire primario. (más a menudo en
condiciones de mucho polvo o arena)
Cada 300 horas—Compruebe el filtro
de aire interno.
Cada 600 horas—Cambie el filtro de
aire interno.
Nota: Compruebe los filtros con más frecuencia en
condiciones de funcionamiento de mucho polvo o arena.
Cómo retirar los filtros
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control en posición de bloqueo/punto muerto, y
ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
3. Abra los cierres del limpiador de aire y tire de la tapa
de la entrada de aire para separarla del cuerpo del
limpiador de aire (Figura 44).
4. Limpie la rejilla y la tapa del filtro de aire.
5. Instale la tapa del limpiador de aire y sujétela con
los enganches (Figura 44).
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