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Para quitar el freno de mano, proceda co-
mo sigue:
❒ levante un poco la palanca y presione el
botón de desbloqueo A;
❒ mantenga presionado el botón A y ba-
je la palanca; el testigo x se apaga en
el tablero de instrumentos.
Para evitar movimientos accidentales del
coche, realice esta maniobra mantenien-
do pisado el pedal del freno.
USO DEL CAMBIO
MANUAL
Para acoplar las marchas, pise a fondo el
pedal del embrague y ponga la palanca del
cambio en la posición deseada (el esque-
ma para acoplar las marchas está repre-
sentado en la empuñadura de la palanca
fig. 2).
ADVERTENCIA La marcha atrás sólo se
puede acoplar con el coche completa-
mente inmovilizado. Con el motor en
marcha, antes de acoplar la marcha atrás,
espere por lo menos 2 segundos con el
pedal del embrague pisado a fondo para
no dañar los engranajes y evitar los ruidos
del cambio.
Para acoplar la marcha atrás R desde la
posición de punto muerto, levante el cas-
quillo deslizante A ubicado debajo del po-
mo y, al mismo tiempo, mueva la palanca
hacia la derecha y luego, hacia atrás.
fig. 2
ADVERTENCIA
Para cambiar las marchas
correctamente, debe pisar a
fondo el pedal del embrague. Por lo
tanto, en la zona del piso debajo de
los pedales no debe haber nada que
obstaculice su recorrido: asegúrese de
que las alfombras estén bien exten-
didas y no interfieran con los mismos.
No conduzca con la mano
apoyada sobre la palanca del
cambio ya que la fuerza ejer-
cida, aunque sea muy leve, a
la larga podría desgastar los compo-
nentes internos del cambio.
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