Limitador De Velocidad - Fiat 124 SPIDER 2020 Manual De Uso Y Mantenimiento

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por alguna de las circunstancias de
cancelación aplicables, la velocidad no
puede volverse a ajustar.
Transmisión automática: el
regulador de velocidad no puede
cancelarse mientras se circula en modo
manual (palanca selectora desplazada
de la posición D a la M). Por tanto, el
freno motor no se aplicará incluso si el
transeje reduce a una marcha inferior.
Si se requiere desaceleración, reduzca
la velocidad fijada o pise el pedal del
freno.
ADVERTENCIA
166) Apague el sistema del regulador de
velocidad cuando no esté en uso: dejarlo
en estado de activación o preparado
cuando no se utiliza es peligroso ya que se
encendería inesperadamente al pulsar el
botón de activación causando un
accidente al perderse el control del
vehículo.
167) Mientras circula con el dispositivo
activado, no mueva la palanca de cambio
a punto muerto.
168) En caso de que el dispositivo falle o
se averíe, acuda al concesionario de Fiat.
169) El regulador de velocidad puede ser
peligroso si el sistema no mantiene una
velocidad constante. En determinadas
circunstancias la velocidad puede resultar
excesiva, lo que se traduce en un riesgo de
pérdida del control del vehículo y de
accidente. No emplee el dispositivo en
carreteras resbaladizas, con nieve, hielo,
viento o mucho tráfico.
LIMITADOR DE
VELOCIDAD
(si se incluye)
170) 171)
El limitador de velocidad es una función
que impide que el vehículo circule a una
velocidad superior a la velocidad fijada.
La velocidad del vehículo se controla
para mantenerla por debajo de la
velocidad fijada incluso si se pisa el
pedal del acelerador.
El limitador de velocidad puede
ajustarse entre los 30 y los 200 km/h.
La velocidad del vehículo puede
superar la velocidad fijada cuando el
vehículo desciende por una pendiente,
sin embargo, el sistema se lo notifica al
conductor destellando la pantalla y
activando un sonido de advertencia.
El sistema consta de la pantalla del
limitador de velocidad y el interruptor
que se encuentra en el volante fig. 137.
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