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2 - CONSEJOS DE SEGURIDAD
2 . 2 N o r m a s d e s e g u r i d a d r e l at i v a s a l
refrigerante
Importante: Estos equipos contienen un gas fl uorado de efecto
invernadero recogido en el Protocolo de Kioto.
Cualquier intervención en el circuito frigorífi co de estos equipos
deberá llevarse a cabo de conformidad con la legislación
aplicable.
En la Unión Europea, se debe cumplir el Reglamento (UE) Nº
517/2014, conocido como F-Gas, sobre Determinados gases
fl uorados de efecto invernadero.
Verifi car que no se libera refrigerante a la atmósfera durante la
instalación, el mantenimiento o la eliminación del equipo.
El vertido intencional de refrigerante a la atmósfera está
prohibido. El responsable del equipo debe asegurarse de que
el refrigerante recuperado es reciclado, regenerado o destruido.
No olvidar nunca que los sistemas de refrigeración contienen
líquidos y vapores bajo presión. Durante la apertura parcial
del sistema, se deben adoptar todas las medidas pertinentes.
Hay que cerciorarse de la ausencia de presión en la parte del
circuito correspondiente.
Asegúrese de que exista una buena ventilación, ya que la
acumulación de refrigerante en un espacio cerrado puede
desplazar el oxígeno y provocar asfi xia o explosiones.
La inhalación de altas concentraciones de gas es perjudicial y
puede causar arritmias cardíacas, pérdida del conocimiento o
incluso la muerte. El gas es más pesado que el aire y reduce el
volumen de oxígeno disponible para respirar. Estos productos
provocan irritaciones oculares y cutáneas. Los productos de
descomposición son peligrosos.
Evite el contacto con el refrigerante líquido. Si entra en contacto
con la piel, lave la zona afectada con agua y jabón. Si entra
refrigerante líquido en los ojos, lávelos inmediatamente con
agua abundante y consulte a un médico.
Las descargas accidentales de refrigerante, debido a pequeñas
fugas o vertidos signifi cativos tras la ruptura de una tubería o un
escape inesperado en una válvula de alivio de presión, pueden
causar quemaduras de congelación en el personal expuesto.
No ignore este tipo de lesiones.
Los instaladores, propietarios y especialmente los técnicos
encargados de las reparaciones de estas unidades deben:
● Acudir a un médico antes de tratar este tipo de lesiones.
● Tener acceso a un kit de primeros auxilios, especialmente
para el tratamiento de lesiones en los ojos.
Refrigerante R-410A
Según EN 378-1, el R-410A pertenece al grupo A1 / A1, es
decir, alta seguridad tanto en la mezcla como en caso de fugas.
Aunque no es infl amable, deben evitarse las llamas desnudas
(por ejemplo, cigarrillos) ya que las temperaturas superiores
a 300°C producen la descompresión de estos vapores y
la formación de fosgeno, fl uoruro de hidrógeno, cloruro de
hidrógeno y otros componentes tóxicos. Estos compuestos
pueden tener efectos fi siológicos graves en caso de absorción
accidental.
En caso de fuga de refrigerante:
● Para la detección de fugas se debe utilizar un detector de
fugas electrónico, una lámpara ultravioleta o agua jabonosa.
No sirven los detectores de llamas.
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● Si se produce una fuga o si el refrigerante se contamina (por
ejemplo, por un cortocircuito en un motor), se debe sacar
la carga completa utilizando una unidad de recuperación
específi ca para R-410A. El refrigerante debe almacenarse
en recipientes transportables certifi cados.
● Reparar la fuga detectada y volver a cargar el circuito con
toda la carga de refrigerante, como se indica en la placa de
características de la unidad. Solamente se debe rellenar con
refrigerante en la línea de líquido.
Refrigerante R-454B
Según EN 378-1, el refrigerante R-454B pertenece al grupo
A2L, es decir, no tóxico y de baja infl amabilidad, por lo que
solo requiere precauciones mínimas para un funcionamiento
completamente seguro.
Siempre se deben utilizar herramientas cualificadas para
refrigerantes A2L conforme a las normas EN 378 o ISO 817.
Riesgo de infl amabilidad: Con refrigerante A2L, utilizar
siempre un detector de refrigerante A2L cuando se
encuentre cerca de la unidad. La zona ATEX predeterminada
es de 0,6 metros alrededor de la unidad.
No aplicar nunca una llama desnuda o vapor vivo a un recipiente
de refrigerante, ya que podría generarse una presión peligrosa.
En caso de una combustión de refrigerante, no limpiar los
residuos de la combustión con agua, ya que la mezcla es
altamente corrosiva.
En caso de fuga de refrigerante:
● Para la detección de fugas se debe utilizar un detector de
fugas electrónico.
● Si se produce una fuga o si el refrigerante se contamina (por
ejemplo, por un cortocircuito en un motor), se debe sacar
la carga completa utilizando una unidad de recuperación
específi co para refrigerantes infl amables A2L.
● El refrigerante debe almacenarse en recipientes transportables
certifi cados. En este caso se utilizará una botella especial,
con la parte superior pintada en rojo y roscada a la izquierda
(sentido contrario que con el R-410A). Es necesario hacer el
vacío a la botella de recuperación para eliminar el aire antes
de llenarla con refrigerante infl amable.
● Utilizar una bomba de vacío de doble efecto y anti-chispa en
base a la DIN 8975.
● No mezclar refrigerantes infl amables con otros tipos de
refrigerantes en una botella de recuperación. Etiquetar la
botella de recuperación para mostrar que contiene una
sustancia infl amable.
● Verifi car que no haya objetos peligrosos o combustibles cerca
y asegurarse de que en caso de incendio el extintor está cerca.
El extintor de incendio debe ser adecuados para el sistema
y el tipo de refrigerante.
● Verifi car siempre que no queda refrigerante dentro del circuito
frigorífi co, enjuagando para ello con nitrógeno antes de soldar
y comprobando que el nitrógeno fl uye correctamente.
● Reparar la fuga detectada y volver a cargar el circuito con
toda la carga de refrigerante, como se indica en la placa de
características de la unidad. Solamente se debe rellenar con
refrigerante en la línea de líquido.
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