PEUGEOT Expert Tepee 2009 Manual De Instrucciones página 109

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Controles
CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno, haga que le
comprueben la batería en la red PEUGEOT.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende del estilo de
conducción, en especial para los vehículos que
se utilizan en ciudad, en cortos recorridos. Puede
ser necesario que le controlen el estado de los
frenos, inclusive entre las revisiones del vehículo.
A parte de fuga en el circuito, una bajada
importante del nivel del líquido de frenos indica
un desgaste de las pastillas de frenos.
Estado de desgaste de los discos/
tambores de frenos
Para toda información relativa a la revisión
del estado de los discos/tambores de frenos,
consulte en la red PEUGEOT.
Freno de estacionamiento
Un recorrido demasiado grande del freno de
estacionamiento o la constatación de una
pérdida de eficacia de este sistema impone
un reglaje, inclusive entre dos revisiones.
Haga que le revisen este sistema en la red
PEUGEOT.
Filtro de aceite
Sustituya periódicamente el cartucho según la
recomendación del plan de mantenimiento.
Filtro de carbón y filtro habitáculo
El filtro de carbón permite una filtración
permanente y elimina el polvo.
El filtro habitáculo que esté encallado puede
deteriorar los rendimientos del sistema
de aire acondicionado y generar olores
indeseables.
Le aconsejamos que utilice un filtro
habitáculo combinado. Gracias a su
segundo filtro activo específico, éste
contribuye a la purificación del aire
aspirado por los ocupantes y a la limpieza
del habitáculo (reducción de los síntomas
alérgicos, de los malos olores y de los
depósitos grasos).
Remítase al carnet de mantenimiento para
conocer la periodicidad de sustitución de
estos elementos.
En función del entorno (atmósfera
polvorienta...) y de la utilización del vehículo
(conducción urbana...), si es necesario
duplique sus sustituciones.
Capítulo 6, parte "Subcapó".
Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del filtro de
partículas debe imperativamente
efectuarse en la red PEUGEOT.
Durante las aceleraciones,
después una circulación prolongada del
vehículo a muy baja velocidad o al ralentí,
puede excepcionalmente constatar unas
emisiones de vapor de agua por el escape.
Este vapor de agua no tiene consecuencia
alguna en el comportamiento del vehículo ni
para el medio ambiente.
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